Nel presente lavoro vengono discusse le cause del cedimento strutturale del braccio di una gruportuale a portata variabile. L’ispezione delle sezioni di rottura ha mostrato in particolare la presenza di unagrossa fessura preesistente al momento del crollo, che si estendeva per circa metà sezione di uno degli elementitubolari principali che costituiscono il traliccio del braccio.Al fine di stabilire le modalità del crollo, nel lavoro vengono presentati un modello per l’analisi dellapropagazione della fessura, che fa uso del metodo delle weight functions ed un modello per l’analisi di collassodella sezione. Le analisi condotte hanno permesso di concludere che il crollo si è verificato per collasso plasticodella sezione ed hanno messo in evidenza come la fessura in esame, per una parte considerevole della vita, siapropagata in condizioni stabili con velocità di avanzamento circa costante
