Analyse du bruit de jet installé par traitement de réseaux de microphones

Abstract

International audienceThis paper presents the identification of jet noise sources carried out at ONERA in the framework of the European Project JERONIMO. A dedicated test campaign was conducted in the anechoic wind tunnel CEPRA19 for a UHBR dual-stream nozzle with and without wing model installed. Arrays of microphone were implemented in order to apply advanced processing for noise source identification. The analysis focused on the wing installation effects. Correlated monopoles model was used in order to identify the different noise sources radiation occurring in installed jet configurations. The results projected in far field have been assessed with the farfield measurement. The acoustic localization processing applied to the numerical simulation demonstrates a good agreement with the experiments. Tonal jet-flap interaction noise is also highlighted, showing strong correlation between source at bypass exit and flap trailing edge.Ce papier présente les résultats de l’identification des sources de bruit de jet menée par l’ONERA dans le cadre du programme européen Jeronimo. Une expérimentation dédiée a été conduite dans la soufflerie anéchoïque CEPRA19 de l’ONERA sur une tuyère double flux à très haut taux de dilution avec et sans la présence d’une voilure. Des réseaux de microphones ont été implantés afin d’identifier les sources de bruit à l’aide des méthodes de traitement du signal développé à l’office. L’analyse se focalise dans ce papier sur les effets d’installation motrice, en utilisant une méthode basée, pour les sources acoustiques, sur une modèle de monopoles corrélés qui permet de pouvoir restituer la directivité des différents mécanismes de bruit impliqués dans ces configurations. Afin d’évaluer les résultats, les distributions de sources acoustiques obtenues par le traitement d’antenne ont été projetées en champ lointain et comparées aux mesures directes réalisées en champ lointain. Enfin ces mêmes techniques ont été appliquées aux simulations numériques réalisées pour une condition de jet de l’essai. Les résultats ont montré un accord satisfaisant avec l’expérimentation. Le phénomène de bruit tonal décrit par différents auteurs a également été mis en évidence et indique une forte corrélation entre une source située dans le plan de sortie du jet secondaire et une au bord de fuite du volet