Vibrations induites par le frottement : sensibilité aux paramètres de contrôle

Abstract

Le grincement est un bruit induit par le frottement dont la nature fugace est très souvent mise en avant expérimentalement. Cet article présente l'étude menée sur un modèle de principe, contenant deux masses en contact frottant et obtenu suite à l'évolution du modèle classique de stick-slip par une démarche de complexité croissante. Alors que l'étude temporelle menée sur ce modèle permet de mettre en évidence l'extrême sensibilité du grincement vis-à-vis des paramètres de contrôle, l'étude modale permet de comprendre l'origine de cette sensibilité grâce au concept d'instabilité modale