AFM, Maison de la Mécanique, 39/41 rue Louis Blanc, 92400 Courbevoie, France(FR)
Abstract
La maîtrise du calcul dynamique des stators de moteurs ferroviaires représente un enjeu majeur pour le constructeur. Parmi les difficultés de modélisation de ces derniers figurent le comportement de leur c ur hétérogène feuilleté et bobiné ainsi que la complexité de leur géométrie. L'objectif de ce travail consiste à construire et valider, pas à pas, le modèle d'un stator d'architecture type en effectuant des corrélations calculs-essais. Ceci permet de caractériser son comportement dynamique et d'établir des règles de modélisation génériques transposables à d'autres architectures
