AFM, Maison de la Mécanique, 39/41 rue Louis Blanc, 92400 Courbevoie, France(FR)
Abstract
Dans la simulation des écoulements particulaires denses, il est nécessaire d'avoir des modèles de collision performants. Afin de garder un pas de temps et un maillage raisonnables il est nécessaire d'inclure dans ces modèles la collision à sec et la lubrification. On expose un modèle d'interaction particule-particule particule-paroi basé sur l'approche de W.P. Breugem. Ce modèle a été validé pour des particules de taille finie avec une approche de pénalisation sur domaines fictifs. Il vérifie les coefficients de restitution expérimentaux pour une large gamme de nombre de Stokes