AFM, Maison de la Mécanique, 39/41 rue Louis Blanc - 92400 Courbevoie
Abstract
L’objectif de cette étude est de comprendre
l’influence des conditions initiales sur le comportement du champ proche d’un sillage de
cylindre, modifiées en insérant deux petits cylindres de contrôle. L'effet observé est
une modification de la taille de la zone de recirculation et de la valeur maximum des
fluctuations de vitesse
