Dipartimento di Ingegneria Civile, Chimica, Ambientale e dei Materiali (DICAM), Università di Bologna
Doi
Abstract
Si propone un modello numerico 1D in grado di simulare il funzionamento in pressione di ponti e tombini, nonché
l’eventuale sormonto, grazie all’impiego di condizioni al contorno interne
Il modello consente di descrivere la geometria del manufatto e di simulare le diverse condizioni di moto che si
verificano al di sotto dell’intradosso ed al di sopra dell’estradosso del manufatto stesso
Il modello è stato validato con dati di laboratorio e con soluzioni numeriche ottenute con HEC-RAS ed ha fornito
soddisfacenti valutazioni del rigurgit
