Teoretické stanovování brzdných výkonů

Abstract

Na Univerzitě Pardubice, Dopravní fakultě Jana Pernera je budován zkušební stand, který také umožní provádění pokusů a zkoušek na brzděném železničním kole. Pro stanovení některých parametrů těchto zkoušek je důležité stanovit očekávaný brzdný výkon. Tento příspěvek se zabývá teoretickým stanovením brzdných výkonů v různých režimech brzdění