Sveobuhvatan pregled LVRT mogućnosti i kliznog režima upravljanja vjetroagregata spojenog na mrežu s dvostruko napajanim asinkronim generatorom

Abstract

In this paper, a comprehensive review of several strategies applied to improve the Low Voltage Ride-Through (LVRT) capability is presented for grid-connected wind-turbine-driven Doubly Fed Induction Generator (DFIG). Usually, the most proposed LVRT solutions in the literature based on: hardware solutions, which increase the system costs and software solutions, which increase the control system complexity. Therefore, the main objective of this study is to take into account grid requirements over LVRT performance under grid fault conditions using software solution based on Higher Order-Sliding Mode Control (HOSMC). Effectively, this control strategy is proposed to overcome the chattering problem and the injected stator current harmonics into the grid of the classical First Order Sliding Mode (FOSMC). Furthermore, the resultant HOSMC methodology is relatively simple; where, the online computational cost and time are considerably reduced. The LVRT capacity and effectiveness of the proposed control method, compared to the conventional FOSMC, are validated by time-domain simulation studies under Matlab on a 1.5 MW wind-turbine-driven DFIG.U ovom radu, prikazan je sveobuhvatan pregled strategija primjenjenih za poboljšanje sposobnosti rada tijekom prolaznih smetnji niskog napona mreže za vjetroagregat s dvostruko napajanim asinkronim generatorom (DFIG). Uobičajeno, većina predloženih LVRT rješenja u literaturi temelji se na: hardverskim rješenjima, što povećava troškove sustava i softverskih rješenja te složenost sustava upravljanja. Stoga je glavni cilj ovog istraživanja da se uključuje i zahtjevi mreže kroz ponašanje LVRTa u uvjetima mrežnih kvarova korištenjem softverskog rješenja zasnovanoga na kliznom režimu rada višeg reda (HOSMC). Efektivno, ova upravljačka strategija je predložena kako bi se prevladali oscilacije i ubacivanje harmonika struje statora u mrežu klasičnim metodama kliznog režima rada prvog reda (FOSMC). Nadalje, rezultantna metodologija HOSMC je relativno jednostavna; gdje su online računski zahtjevi i potrebno vrijeme značajno smanjeni. LVRT kapacitet i učinkovitost predložene metode upravljanja, u usporedbi s konvencionalnim FOSMC potvrđene su simulacijama u vremenskoj domeni u Matlabu na 1.5 MW vjetroagregatu s DFIG-om