Il presente lavoro di tesi e` stato condotto in collaborazione con
Siemens VDO Automotive ed e` stato finalizzato alla determinazione di
nuovi test affidabilistici per la validazione continua della
produzione dell'iniettore bassa pressione DekaVII. Dopo una rapida
presentazione della teoria dell'affidabilita` e dei metodi di analisi
piu` diffusi, sono stati esaminati la storia dei ritorni in garanzia,
i documenti di FMEA di progetto e di processo e i dati relativi alle
prove di validazione del prodotto condotte in fase di avvio della
produzione. In questo modo sono state valutate le caratteristiche di
affidabilita` iniziali del prodotto; inoltre sono state individuate
le principali modalita` di guasto, determinate le relative cause e
stabilite le priorità di intervento.
Successivamente e` stata effettuata un'analisi critica degli attuali
test di affidabilita`, sono stati suggeriti possibili miglioramenti e
sono state proposte nuove tipologie di test. Sono state condotte
alcune prove di fattibilita` che hanno permesso di verificare la
correttezza delle ipotesi fatte e di delineare i progetti di massima
di banchi automatici da impiegare nel processo di analisi.
La ricerca si e` conclusa con la valutazione dell'impatto economico
dell'attivita`
