In der vorliegenden Arbeit wird das Tragverhalten im Grundriss gekrümmter Träger untersucht. Offene und geschlossene Querschnitte mit oben liegender Betonplatte aus dem Verbundbrückenbau stehen dabei im Vordergrund. Maßgebende Parameter, die den Einfluss der Krümmung auf den Verlauf von Schnittgrößen und Verformungen in Ein- und Zweifeldträgern beschreiben, werden festgelegt. Die Auswirkungen des zeitabhängigen Betonverhaltens werden untersucht.
Ersatzsysteme für stark gekrümmte Ein- und Zweifeldträger, bei denen die Krümmung mit Hilfe von Ersatzlasten am geraden Ersatzstab berücksichtigt wird, werden entwickelt. Außerdem wird ein mäßig gekrümmtes Stabelement für FE-Berechnungen hergeleitet.
Ein Vorschlag zur Bemessung der Queraussteifungen in gekrümmten Trägern wird gemacht. Darüber hinaus wird die Modellierung querweicher Systeme unter Verwendung von Trägerrosten behandelt
