Udar ptica u zrakoplov u hrvatskom zračnom prometu događa se u prosjeku jednom na svakih tisuću letova. Iako u Hrvatskoj bez ljudskih žrtava, ovakvi događaji zračnim lukama i prijevoznicima uzrokuju često vrlo velike materijalne štete. S jačanjem zračnog prijevoza i porastom broja letova raste i vjerojatnost nezgoda i nesreća prouzročenih udarom ptica u zrakoplov. Danas se u zračnim lukama diljem svijeta broj takvih događaja bilježi u desecima tisuća na godišnjoj razini. Cilj ovoga rada jest analizirati domaće propise koji uređuju pitanja sigurnosti zračnog prometa iz aspekta opasnosti od udara ptica u zrakoplov te istražiti utjecaj međunarodnih propisa i propisa Europske unije na domaću regulativu. Pri tome autorica posebnu pozornost posvećuje pitanjima odgovornosti pojedinih subjekata zračnog prometa za štetu prouzrokovanu tim događajem. U radu se također analizira regulativa koja uređuje prava putnika u slučaju zrakoplovnih nesreća uzrokovanih udarima ptica u zrakoplov te obrađuje pitanje odgovornosti za štetu na tlu od zrakoplova u letu.A bird strike occurs in once in 1,000 flights on average Croatian air traffic. Although there have been no human casualties in such incidents in Croatia, these events often cause substantial material damage to airports and carriers. The development of air traffic and the increase in the number of flights carries a higher probability of accidents caused by bird strike. Airports worldwide register tens of thousands of such accidents every year. The aim of this paper it to analyse the Croatian regulations concerning the issues of air traffic safety with regard to bird strike hazard, and investigate the effect of international and EU regulations on the domestic ones. The author pays special attention to the issues of liability of particular subjects in air traffic for damage sustained in such events. The paper also analyses the regulations concerning the rights of passengers in the event of aircraft accidents caused by a bird strike and considers the issue of liability for ground damage caused by such accidents.Anstoße von Vögel gegen Flugzeuge in kroatischen Flugverkehr passiert in Mittelmaß einmal auf jede tausend Flüge. Obwohl in Kroatien ohne Menschenopfer, solche Angelegenheiten verursachen für Flughafen und Flugbeförderer oft sehr große materielle Schaden. Mit Stärkung von Lufttransport und Vergrößern von Nummer der Flüge, vergrößert sich auch die Wahrscheinlichkeit von Unfällen und Unglücksfällen verursacht durch den Anstoß von Vogel gegen einen Flugzeug. Heute sind solche Situationen in Flughafen weiltweit jährlich in zehntausende registriert. Ziel dieser Arbeit ist die kroatische Vorschriften zu analysieren, die die Fragen der Sicherheit von Luftverkehr aus Aspekte des Gefahr von Anstoß der Vögel gegen Flugzeuge regulieren, und den Einfluss der internationalen Vorschriften und Vorschriften der Europäischen Union auf die kroatische Regulative zu untersuchen. Dabei gibt die Autorin besondere Aufmerksamkeit den Fragen der Verantwortung von individuellen Subjekten in Luftverkehr für Schaden verursacht durch dieses Ereignis. In der Arbeit wird auch die Regulative analysiert, die die Passaigerrechte in Fall von Flugzeugunfälle verursacht von Anstoß von Vögel gegen Flugzeuge reguliert, und beschäftigt sich mit der Frage der Verantwortung für Schaden auf dem Land von Flugzeugen im Fliegen
