Od prvih početaka upotrebe elektroničke komunikacije u pravnim poslovima prijevoza stvari morem postojala je potreba pravnog uređenja tog područja na međunarodnoj razini, a kao osnovni cilj postavljeno je postizanje određenog stupnja neutralnosti medija putem kojih se ostvaruju prijevozni poslovi i to na način da se elektronički zapisi odnosno elektroničke poruke u svojoj pravnoj valjanosti i pravnim učincima izjednače s papirnim ispravama. U Rotterdamu je 2009. godine potpisan a nova međunarodna prijevozna konvencija u kojoj se odredbama o elektroničkim prijevoznim ispravama nastojalo postaviti čvrste pravne temelje za primjenu elektroničke trgovine u međunarodnom prijevoznom pravu. No, obzirom na različitosti u regulaciji prijevoznih isprava i elektroničke t rgovine u različitim pravnim sustavima pitanje je može li sustav funkcioniranja elektroničkog ekvivalenta papirnoj prijevoznoj ispravi temeljen na odredbama nove prijevozne konvencije uistinu ostvariti svoju svrhu i osigurati ujednačenu primjenu na globalnom tržištu. U tom kontekstu potrebno je utvrditi i hoće li određene izmjene u hrvatskom pravnom sustavu biti nužneSince the very beginning of usage of electronic communication in legal matters regarding carriage of goods by sea, there has been a need for international legal regulation of this area. The main goal is to achieve a certain degree of neutrality of media used for executing transportation operations, so that electronic records and electronic messages would have the same legal validity effects as paper documents.
New international transport convention that was signed in Rotterdam in 2009 sought to set a firm legal basis for the application of electronic commerce in international transport law. However, given the differences in the regulation of transport documents and electronic commerce in different legal systems, it is doubtful whether the system functioning of electronic equivalent to paper transport document, based on new transport convention provisions, can actually achieve its purpose and ensure its uniform application on the global market. In this context, it is necessary to determine whether specific changes in the Croatian legal system will be necessary
