Croatian Union of Mechanical Engineers and Naval Architects
Abstract
The relationships between the existence of gear teeth cracks as a cause and symptoms emerging as housing vibrations that can be detected with signals measured was investigated numerically and experimentally. Experimental measurements on one-stage gear drives have been carried out involving gears built in with different notch length in tooth root. Signals measured as accelerations on gear box house have been analysed with STFT. A new computer programme DSP_Studio has been developed for detecting and measuring the diagnostic signals, and simultaneously for analysing the effect of crack in tooth root. Numerical simulation model of simple gear pair, which incorporates simulation of crack presence in altered tooth stiffness, has been conducted to confirm experimentally obtained results. The experimental results corroborate with the numerical results. The results derived represent an important contribution to early crack detection on one-stage gear drives.Sljedeći rad raspravlja o istraživanju povezanosti pukotine u korijenu zuba, kao uzrok, i simptomima koji se pojavljuju u obliku vibracija na kućištu te ih je moguće očitavati u izmjerenim signalima. U tu svrhu su bila obavljena eksperimentalna mjerenja na izrađenom jednostupanjskom zupčastom pogonu u kom su bili ugrađeni zupčanici sa različito dugim pukotinama u korijenu zuba. Signali, izmjereni u obliku ubrzavanja na kućištu pogona, bili su analizirani u vremenskom, frekvencijskom, kepstralnom te vremensko-frekvencijskom prostoru. Da bi obuhvatili dijagnostičke signale i analizu utjecaja pukotine zuba izradili smo vlastiti kompleksan računalni program DSP_studio, koji predstavlja novost i važan doprinos na području tehničke dijagnostike. Da bi potvrdili rezultate dobivene eksperimentima, izveli smo numeričku simulaciju modela jednostavnog zupčanog para u kojem je bila simulirana prisutnost pukotine u promijenjenom slijedu krutosti zuba. Ustanovili smo dobro slaganje eksperimentalno i numeričko dobivenih rezultata. Dobiveni rezultati predstavljaju doprinos k ranom otkrivanju pukotina na zupčastim pogonima
