Analiziraju se prostorne i vremenske neravnomjernosti prometnoga opterećenja kao ključan element u planiranju i projektiranju cestovne mreže, nadzoru, kontroli i upravljanju prometnim tokovima u mreži. Posebnim je primjerom dokazano da prosječni godišnji dnevni promet ne može biti isključivi parametar kojim se opisuje stanje prometnoga toka. Također je dokazano da se i u našim uvjetima mogu primjenjivati neke zakonitosti prometnoga toka utvrđene u inozemnoj stručnoj praksi.All traffic load variations across time and space dimensions are analysed as a key element in the road network planning and design, and in the supervision, control and management of traffic flows within the network. A typical example is used to demonstrate that an average annual daily traffic can not be the only parameter for the description of traffic flows. The author shows that some traffic flow principles determined in international professional practice can also be applied to conditions prevailing in our country
