Sažetak
Prikazan je utjecaj motornih goriva i pogonskih motora osobnih vozila na emisiju ugljičnog dioksida CO2. Definirani su maseni i volumetrijski indeks i faktor emisije fosilnih goriva i izračunate njihove vrijednosti za najvažnija fosilna motorna goriva. Predstavljen je trend smanjenja specifične emisije CO2 [g CO2/km] osobnih vozila za razdoblje 1995.–2020. koji su predložili proizvođači vozila.
Analizirani su procesi pretvaranja primarne energije goriva u pogonskim motorima vozila i njihov utjecaj na stupanj iskorištenja motora i emisiju CO2 vozila. Na osnovi rezultata statističke obrade podataka o deklariranom – tvorničkom i cestovnom specifičnom utrošku goriva [l/100 km] triju grupa vozila s benzinskim motorom, grupiranih po stapajnom obujmu motora, zbirno je ocijenjen utjecaj emisije CO2 na okoliš.Abstract
The aim of this paper is to evaluate the contribution of vehicular fuel and IC engines on CO2 emission. Definitions of mass and volumetric emission indexes and emission factor are given, and the calculated values for mostly used CnHm fossil fuels are presented. The scenario of European carmaker voluntary agreement to reduce the specific CO2 emission [g CO2/km] over the years 1995 through 2020 is discussed. The role of fuel energy conversion process in vehicle engines is analyzed and its effect on fuel consumption [l/100 km] and CO2 emission is summarized. Average values of standardized (ECE) and road (test) fuel consumption performances of vehicles with SI engines have been calculated and associated CO2 emissions are presented. The requisite approaches to reduce vehicle CO2 emission are discussed
