Zdenka Zenzerović

Zenzerović, Zdenka

Hrčak - Portal of scientific journals of Croatia

S. HESS: Stohastički modeli u upravljanju lučkim sustavomPomorstvo, god. 19. (2005), str. 297-301 297Svjetlana HessSTOHASTIČKI MODELI U UPRAVLJANJU LUČKIM SUSTAVOMOsnovna je svrha i cilj istraživanja disertacije mr.sc. Svjetlane Hess bila znanstveno utemeljeno odrediti načine i mogućnosti te obrazložiti opravdanost primjene stohastičkih modela u upravljanju lučkim sustavom. Da bi se ta svrha i cilj ostvarili, učinjeno je sljedeće:• definiran je lučki sustav pomoću načela teorije općih sustava,• praćeno je ponašanje lučkog sustava kroz stanja i prijelaze između stanja tijekom vremena, • obrazložena je važnost i način upravljanja lučkim sustavom u kojem je poslovanje podređeno nekim slučajnim čimbenicima, • postavljeni su modeli za upravljanje lučkim sustavom: model Markovljevog lanca s prihodima, model optimalnih strategija upravljanja lancima Markova, model za prognoziranje potražnje za lučkom uslugom i model za ispitivanje konkurentnosti promatrane luke s obzirom na njoj susjedne.Testiranje modela koje je obavljeno na odabranim i reprezentativnim primjerima potvrdilo je postavljenu znanstvenu hipotezu o djelotvornoj primjeni stohastičkih modela u upravljanju lučkim sustavom. Vrijednost predloženih modela je u mogućnosti njihove primjene za uspješno upravljanje lukom.Doktorska disertacija izrađena je pod mentorstvom izv.prof.dr.sc. Zdenke Zenzerović. Rukopis doktorske disertacije ima opseg od 172 stranice bez priloga, a u tekst je inkorporirano 19 tabela, 21 shema, 6 grafikona  i 2 priloga te bibliografski opus od 108 bibliografskih jedinica. U svjetskom je gospodarstvu uloga prometa, a posebno pomorskog prijevoza, od iznimne važnosti jer se najveće količine robe prevoze morskim putem. U procesu proizvodnje prometne usluge morska je luka karika u lancu prometa robe od proizvođača do potrošača, odnosno od izvoznika do uvoznika. Funkcioniranje lučkog sustava stoga mora biti besprijekorno, a kapaciteti trebaju odgovarati očekivanoj potražnji za lučkom uslugom, da ne bi došlo do pojave uskih grla. Zbog toga je za objekt znanstvenog istraživanja odabran sustav morske luke kao primarni objekt, dok sekundarni objekt predstavljaju stohastički modeli u funkciji upravljanja lučkim sustavom.  Budući da je promet tereta neravnomjeran, oscilacije prometa u lukama, koje se ne mogu izbjeći niti unaprijed utvrditi količinski, utječu na potrebu dimenzioniranja kapaciteta i njegovo usklađivanje s veličinom potražnje za lučkim uslugama. S obzirom da promet ima obilježje stohastičkog, tj. slučajnog procesa u statističkom smislu, javlja se neadekvatna iskoristivost postojećih kapaciteta, planiranje kojih je vrlo složen zadatak. Sukladno problematici znanstvenoga istraživanja u okviru ove doktorske disertacije doktorandica Svjetlana Hess postavila je znanstveni problem istraživanja.S. HESS: Stohastički modeli u upravljanju lučkim sustavomPomorstvo, god. 19. (2005), str. 297-301298Premda se više desetljeća izučavaju, unapređuju i uspješno primjenjuju različiti stohastički modeli u procesima proizvodnje materijalnih dobara i usluga u upravljanju poslovnim sustavima, o mogućnostima upravljanja sustavima morskih luka primjenom stohastičkih modela gotovo da nema ni teorijskih rasprava. To je razlog zašto se taj problem trebao konzistentno istražiti, utvrditi i primjereno riješiti jer predstavlja ograničavajući čimbenik razvoja luke, a time i razvoja cjelokupnog gospodarstva matične države.Iz takve problematike i problema istraživanja definiran je predmet znanstvenog istraživanja: istražiti i konzistentno utvrditi sve relevantne teorijske značajke i čimbenike lučkog sustava općenito, posebice pratiti ponašanje lučkog sustava kroz stanja i prijelaze između stanja tijekom vremena, pratiti iskoristivost postojećih kapaciteta te predložiti modele za uspješno upravljanje lučkim sustavom, odnosno dimenzioniranje kapaciteta na način da se usklade s veličinom potražnje za lučkom uslugom.  Prikazanim modelima u ovoj disertaciji nisu obuhvaćeni svi procesi u luci. Razlog tomu je činjenica da se pri proizvodnji lučke usluge odvijaju mnogobrojni i raznovrsni procesi. Shematski prikaz svih ovih procesa bio bi vrlo složen i nepregledan, a zahtijevao bi i postavljanje velikog broja jednadžbi te time otežao postupak rješavanja i analizu rezultata postavljenog modela. Stoga je trebalo ići na pojednostavljenje grupiranjem više procesa u jedan, što je načinjeno u modelima u ovoj disertaciji, ili pak promatrati zasebno svaki segment u procesu proizvodnje lučke usluge, odnosno svaki lučki podsustav promatrati izolirano kao jedan sustav. U tom se slučaju svaki podsustav može detaljnije opisati.Sukladno problematici istraživanja, znanstvenom problemu istraživanja i predmetu znanstvenog istraživanja, postavljena je temeljna znanstvena hipoteza: uspješno upravljanje sustavima morskih luka moguće je primjenom metoda i postupaka teorije slučajnih, odnosno stohastičkih procesa.Za ostvarenje cilja istraživanja postavljeni su sljedeći zadaci:1. sistematizirati i analizirati dosadašnje teorijske i empirijske pristupe modeliranju poslovnih sustava; 2. definirati načela teorije općih sustava;3. obrazložiti važnost i način upravljanja poslovnim sustavom u kojem  je poslovanje podređeno nekim slučajnim čimbenicima;4. definirati pojam i vrste stohastičkih procesa, posebno Markovljeve procese;5. navesti i opisati stohastičke modele;6. definirati i opisati morsku luku kao složen poslovni dinamički sustav, a posebno opisati tokove tereta;7. primijeniti matematičku teoriju upravljanja, koja se bazira na slučajnim funkcijama, na lučki sustav koji je stohastičke prirode;8. postaviti model za optimalne strategije upravljanja morskom lukom pomoću lanaca Markova;9.  primijeniti Markovljev model za prognozu lučkog prometa;10. objasniti utjecaj primjene stohastičkih modela na uspješnost poslovanja lučkog sustava;11. kvantificirati konkurentnost između luka;12. postavljene modele testirati na konkretnim primjerima.S. HESS: Stohastički modeli u upravljanju lučkim sustavomPomorstvo, god. 19. (2005), str. 297-301 299Rezultate znanstvenoga istraživanja doktorandica mr.sc. Svjetlana Hess predočila je u sedam međusobno povezanih dijelova.U prvom dijelu, Uvodu, definiran je problem koji se namjerava istražiti, postavljena je hipoteza da je uspješno upravljanje lučkim sustavom moguće primjenom teorije slučajnih procesa i odabrana tema doktorske disertacije. U skladu s definiranim problemom istraživanja postavljen je osnovni cilj koji se sastoji u prikazu načina i mogućnosti te u obrazlaganju opravdanosti primjene slučajnih procesa u upravljanju lučkim sustavom. Taj se cilj postiže rješenjem zadataka istraživanja primjenom odgovarajućih znanstvenih metoda. Pregledno je data ocjena dosadašnjih istraživanja tretirane problematike, opisane korištene znanstvene metode i obrazložena struktura doktorske disertacije.U drugom dijelu s naslovom Upravljanje poslovnim sustavom sa stajališta teorije općih sustava obrazložena je važnost i nastanak teorije općih sustava, navedena su opća načela kibernetskog i sustavnog pristupa. Značenje novog metodološkog pristupa teorije općih sustava, primijenjenoga u ovoj disertaciji, na području tehničkih znanosti u rješavanju tehničkih, tehnoloških, organizacijskih i ekonomskih problema ogleda se posebno u: razradi odgovarajućih modela, detaljnih matematičkih opisa proučavanih tehničkih sustava i procesa te u razradi i korištenju matematičkih metoda za postavljanje modela i traženje optimalnih rješenja postavljenih zadataka. Budući da je za model koji se koristi dalje u disertaciji uvjet da se promatrani sustav raščlani na svoje elemente i veze između elemenata definirana je sveukupnost raščlambe i veza (Universe of Discourse and Couplings-UC struktura), a zatim je sustav prikazan kroz stanja i prijelaze između stanja te su stoga definirana stanja i prijelazi (State-Transition – ST struktura). Potom je navedeno više definicija upravljanja i odabrana ona definicija koja će se dalje koristiti za potrebe dokazivanja postavljene hipoteze. Modeliranje stohastičkih procesa je naslov trećeg dijela. U tome je dijelu dana definicija, obilježja i vrste stohastičkih procesa. To su matematički objekti, funkcije sa slučajnom komponentom, koja je prisutna u prometnim sustavima pa tako i u lučkom sustavu. Istaknuta su svojstva Markovljevih procesa, budući da upravo ti procesi, kao jedna vrsta stohastičkih procesa, imaju poseban praktičan značaj u planiranju prometnih kapaciteta. Na kraju su definirani stohastički modeli. Sadržaj četvrtog dijela s naslovom Sustavni pristup definiranju tehničko-tehnoloških značajki morske luke odnosi se na definiranje luke kao sustava, navode se obilježja luke kao sustava, opisuje se struktura lučkog sustava (podsustavi) i obrazlaže način funkcioniranja morske luke. Za potrebe modeliranja lučkog sustava navedena su tehnička obilježja, definirani lučki kapaciteti te detaljno opisani tehnološki procesi koji se odvijaju u luci. Radi ostvarenja osnovnog uvjeta za upravljanje lučkim sustavom stohastičkim modelima, primijenjena je metodologija teorije općih sustava, definirana je aktivnost i ponašanje lučkog sustava te prikazana UC i ST struktura lučkog sustava. Najveća pozornost posvećena je petom dijelu s naslovom Upravljanje lučkim sustavom primjenom stohastičkih modela, budući da se u ovom dijelu disertacije provjerava istinitost postavljene hipoteze. Najprije je prikazano svojstvo stohastičnosti u lučkom sustavu, a potom je opisan zakon razdiobe vjerojatnosti stanja. Posebno je značajan dio koji se odnosi na postavljanje matematičkog modela u obliku sustava diferencijalnih jednadžbi na temelju ST strukture lučkog sustava. Objašnjen je način postavljanja sustava diferencijalnih jednadžbi te su navedene moguće metode njihova rješavanja (primjenom računalnog programa Mathematica i primjenom računalnog programa CARMS). Model je testiran na S. HESS: Stohastički modeli u upravljanju lučkim sustavomPomorstvo, god. 19. (2005), str. 297-301300konkretnom primjeru kontejnerskog terminala riječke luke. Istaknuta je važnost planiranja lučkih kapaciteta i optimalnih strategija upravljanja lučkim sustavom Markovljevim lancima. Postavljeni modeli: model Markovljevog lanca s prihodima i model optimalnih strategija upravljanja Markovljevim lancima primijenjeni su na primjeru kontejnerskog terminala riječke luke. Na kraju su postavljeni regresijski model i Markovljev model prognoze lučkog prometa pomoću kojih se može prognozirati udio po lukama od ukupne količine tereta koji gravitira odabranim lukama. Model prognoze je primijenjen na luke Rijeka, Kopar i Trst koje imaju približno isto gravitacijsko područje sa stanovitim razlikama u opsluživanju tržišta. Prikazani modeli su primjenjivi ne samo za ilustrirane primjere, već i za bilo koji drugi lučki, odnosno poslovni sustav.  U šestom dijelu disertacije s naslovom Stohastički modeli u funkciji uspješnog upravljanja lučkim sustavom analiziraju se čimbenici koji utječu na uspješnost poslovanja, navode pokazatelji, s posebnim naglaskom na konkurentnost, te istražuju načini poboljšanja uspješnosti poslovanja s ciljem da se utvrdi kako primjena stohastičkih modela vodi ka uspješnom upravljanju lučkim sustavom. Nakon osvrta na stohastičke modele u praćenju uspješnosti poslovanja, u ovom je dijelu disertacije predstavljena usporedba konkurentnosti čija je glavna svrha odrediti kolika je konkurentnost riječke luke u odnosu na njoj susjedne luke za različite vrste roba i za različita odredišta u gravitacijskom području. U Zaključku su sintetizirani rezultati do kojih se došlo znanstvenim instrumentarijem u rješavanju postavljenih zadataka i ostvarivanju osnovnog cilja ove doktorske disertacije, kojim je dokazana postavljena znanstvena hipoteza.Doktorska disertacija doktorandice mr.sc. Svjetlane Hess je originalan znanstveni rad koji daje doprinos tehnologiji prometa i transporta u sljedećem:• Sveobuhvatni i sistematizirani prikaz dosadašnjih modela i rezultata na području upravljanja poslovnim odnosno lučkim sustavom, uzimajući u obzir mogućnosti i uvjete primjene teorije stohastičkih procesa.• Doprinos u području istraživanja stohastičkih procesa u konkretnom poslovnom sustavu; procesi u luci imaju stohastička obilježja, a u Hrvatskoj do sada luka kao poslovni sustav nije definirana na ovaj način te je potrebno istražiti koja je korist od definiranja luke kao stohastičkog sustava i upravljanja njime te koje su mogućnosti praćenja poslovanja.• Postavljanje stohastičkog modela za upravljanje i praćenje uspješnosti poslovanja lučkog sustava kroz stanja i prijelaze između pojedinih stanja sa sustavom diferencijalnih jednadžbi dobivenim iz ST strukutre lučkog sustava,• Postavljanje stohastičkog modela Markovljevog lanca s prihodima,• Izrada modela optimalnih strategija upravljanja Markovljevim lancima,• Ocjenjivanje potražnje za lučkom uslugom postavljanjem regresijskog modela te prognoza udjela prometa po konkurentnim lukama Markovljevim lancem,• Usporedba konkurentnosti pojedinih luka za različite vrste tereta do određenih odredišta s indeksom konkurentnosti,•  Primjena navedenih modela na konkretne primjere s naglaskom na njihovu primjenjivost na bilo koji lučki sustav. S. HESS: Stohastički modeli u upravljanju lučkim sustavomPomorstvo, god. 19. (2005), str. 297-301 301Navedeni bi se modeli mogli koristiti:• za ocjenjivanje trenutnog stanja poslovanja lučkog sustava, ukazujući na to koji su procesi, odnosno stanja, ključni, a koji su kritični,• za otkrivanje neefikasnoga funkcioniranja lučkog sustava te slabe iskoristivosti kapaciteta,• za utvrđivanje uloge i položaja konkretne luke u odnosu na konkurentne luke u poslovnom okruženju,• kao instrumentarij koji lučki sustav može koristiti u svrhu unaprjeđenja uspješnosti poslovanja i povećanja konkurentske sposobnosti na tržištu pružanja usluga,• kao mjera uspješnosti poslovanja i pokazatelj potencijala konkretnoga lučkog sustava za različite interesno-utjecajne grupe kao što su poslovni partneri, postojeći i potencijalni investitori, zaposlenici, društvo u cjelini, itd.Prema tome, znanstveni doprinos ove doktorske disertacije je u postavljenim i primijenjenim stohastičkim modelima koji omogućuju uspješno upravljanje lučkim sustavom. Matematički modeli prikazani u ovoj disertaciji mogu poslužiti kao teorijska osnova za modeliranje tehničko-tehnoloških procesa bilo kojeg poslovnog sustava u različitim granama prometa.Dr.sc. Zdenka Zenzerović

STOHASTIČKI MODELI U UPRAVLJANJU LUČKIM SUSTAVOM

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Hrčak - Portal of scientific journals of Croatia