Simular e implementar un sistema de suspensión inteligente en el vehículo Corsa Sport 1.4.El presente trabajo de grado está desarrollado con el objetivo de evaluar el comportamiento dinámico del sistema de suspensión y de la mayoría de elementos que componen el sistema de equilibrio elástico del automóvil, equipados en automóviles de competencia. Se demuestra la variación y fiabilidad de las suspensiones estándar en comparación con las suspensiones regulables de competencia, para considerar la elección del sistema de suspensión que se vaya a implementar en un vehículo de competencia, analizando prestaciones, estabilidad y mejor desempeño en una competencia. El análisis de los sistemas se ejecutó planteando protocolos de pruebas en pista, los cuales inicialmente fueron realizados mediante el software de simulación Vedyna, mismo que permite establecer valores límites de las suspensiones estándar y las de competencia, permitiendo conocer la variación de trabajo entre cada tipo de suspensión, modificando neumáticos y ángulos de referencia de la dirección. Las pruebas se realizaron en el Autódromo Internacional de Yahuarcocha “José Tobar Tobar” bajo condiciones de seguridad controladas de forma continua; mediante estas pruebas se pueden obtener los desplazamientos de la suspensión, trayectorias de las ruedas, giros de la dirección y el desempeño de la suspensión con diferentes neumáticos. En estas pruebas se instaló un sistema de adquisición de datos para el almacenamiento en tiempo real de los parámetros dinámicos del vehículo mediante un sistema de comunicación CAN-BUS. Finalmente se realiza un análisis comparativo de dichas pruebas, mediante los datos almacenados y la evaluación de los parámetros críticos de los sistemas de suspensión dentro de un entorno de competencia como es la pista asfaltada del autódromo
