'EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia'
Doi
Abstract
This work is dedicated to passive and semi-active vibration control of flexible rotors by using
shape memory alloys in the support of the system. A rotor represented by a horizontal shaft
comprising a rigid disc supported by two bearings with flexible base at both ends was investigated
both through numerical simulation and experimentation. The numerical model used
in the simulations was obtained according to the Finite Elements Method (FEM). Due to the
high number of degrees of freedom this model was reduced in such a way that only the first
three bending modes of the rotor. The strategy used to control the vibrations is based on a
suspension with a SMA wire elongation system connected to the most flexible bearing. The
Bearing Suspension by Wires, or simply, BSW, acts only along the horizontal direction and is
encapsulated by a heating chamber whose purpose is to control the wire temperature. Obtaining
experimental natural frequencies of the rotor was a fundamental step to adjust the finite
elements model. As the system is nonlinear since the SMA elasticity molulus is dependent of
the thermo-mechanical state (temperature and strain), an inverse model for the suspension
was used in order to solve the nonlinear problem. The constitutive model that governs the
SMA behaviour is a modified Brinson s model which considers only the pseudoelastic effect,
thus defining a region of interest due to energy dissipation inherent to the hysteretic loop. The
experimental part of the work has been carried out by considering several conditions for the
rotor operation, namely: rotor at rest, steady state and transient responses. The results, both
numerical and experimental, reveal the potential of using shape memory alloys as a feasible
alternative to passive and semi-active control of rotors.Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e TecnológicoDoutor em Engenharia MecânicaO presente trabalho trata do controle passivo e semi-ativo de vibrações em rotores flexíveis
usando liga com memória de forma na suspensão. Um rotor de eixo horizontal contendo
um disco rígido apoiado em dois mancais com base flexível em suas extremidades foi alvo de
investigação nos âmbitos computacional e experimental. O modelo numérico utilizado nas
simulações foi obtido empregando-se o Método dos Elementos Finitos (MEF) que, devido ao
elevado numero de graus de liberdade, foi reduzido de forma reter apenas os três primeiros
modos de flexão do rotor. O recurso utilizado para se controlar as vibrações e formado por
uma suspensão com fios de liga de memória de forma tracionados conectada a um mancal
de base flexível. A Suspensão do Mancal por Fios, ou simplesmente SMF, atua somente
na direção horizontal e e encapsulada por uma câmara de aquecimento que visa controlar
a temperatura dos fios. A determinação experimental das frequências naturais do rotor foi
uma etapa imprescindível para o ajuste no modelo de elementos finitos. Como o sistema e
nao-linear, devido ao fato do modulo de elasticidade das ligas de memória de forma ser dependente
do estado termo-mecânico (temperatura e deformação), utilizou-se um modelo inverso
da suspensão a fim de se resolver o problema da nao-linearidade. O modelo constitutivo que
governa o comportamento da liga de memória de forma e o modelo de Brinson modificado e
contempla somente o efeito pseudoelástico, região de interesse devido a dissipação de energia
inerente ao ciclo de histerese. A verificação experimental foi realizada para diversas condições
de funcionamento do rotor, quais sejam: rotor em repouso, em regime permanente e regime
transiente. Os resultados obtidos, tanto numéricos como experimentais, revelam as potencialidades
do emprego das ligas com memória de forma como alternativa viável para o controle
passivo e semiativo de rotores