Projeto de sistema de controle passivo de vibrações da principal fonte de ruído de trator de pequeno porte plataformado

Abstract

Orientador: Prof. Dr. Jucélio Tomás PereiraCoorientador: Prof. Dr. Carlos Alberto BavastriDissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. Defesa : Curitiba, 27/08/2018Inclui referências: p.73-76Área de concentração: Mecânica dos Sólidos e VibraçõesResumo: A preocupação crescente com o bem-estar do trabalhador junto com o aumento da produtividade tem originado estudos na área de ergonomia e causas de doenças no trabalho. O presente trabalho estudou um dos fatores críticos na insalubridade de operação de tratores agrícolas, o ruído. Um estudo prévio realizado em um trator agrícola de pequeno porte, para caracterizar o comportamento do ruído incidente no ouvido no operador, mostrou que o teto provoca um aumento considerável no nível de pressão sonora. Isto foi comprovado através de medições em uma pista de teste e simulações numéricas. Assim, neste trabalho propõe-se projetar um sistema de controle passivo de vibrações, através de neutralizadores dinâmicos viscoelásticos ou camadas restritas de materiais metálicos e viscoelásticos, afim de reduzir o ruído proveniente exclusivamente por essa fonte. Simulações e medições em campo e laboratório, com e sem a presença destes dispositivos de controle serão apresentadas e seus resultados amplamente discutidos. Palavras-chave: controle passivo, vibrações, ruído, tratorAbstract: The increasing concern about worker well-being with increased productivity has led to studies in the area of ergonomics and causes of occupational diseases. The present work will study one of the critical factors in the insalubrity of operation of agricultural tractors, the noise. A previous study of a small agricultural tractor to characterize the behavior of noise at the operator's ear shows that the roof causes a considerable increase in the sound pressure level. This has been proven through road test measurements and numerical simulations. Thus, this work proposes to design a vibrations passive control system, through dynamic viscoelastic neutralizers or constrained layers with metallic and viscoelastic materials, in order to reduce the noise coming exclusively from this source. Simulations and measurements in the field and laboratory, with and without the presence of these control devices will be presented and their results widely discussed. Keywords: Passive control, vibrations, noise, tracto

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