'Afyon Kocatepe Universitesi Iktisadi ve Idari Bilimler Fakultesi Dergisi'
Abstract
Termal bariyer kaplamalar (TBC), gaz türbin motorlarındaki türbin bıçak ve kanatçıkları gibi parçaları
yüksek sıcaklık etkisiyle oluşan oksidasyon ve korozyon hasarlarından korumak ve türbinlerde yüksek
performans ve verimlilik sağlanması amacıyla havacılık endüstrisinde yaygın bir şekilde kullanılmaktadır.
Genel olarak bir TBC sistemi; süperalaşım altlık malzeme üzerine üretilen MCrAlY içerikli metalik bir bağ
kaplama ve bu kaplamanın üzerine uygulanan seramik bir üst kaplama yapısından meydana
gelmektedir. Bu sistemde, seramik esaslı üst kaplama sıcaklık yalıtımı sağlanması görevi görürken,
metalik bağ kaplama ise seramik üst kaplamanın yapışmasının sağlamasının yanında altlık malzemeyi de
yüksek sıcaklık koşullarında oksidasyon ve korozyon gibi hasarlara karşı korumaktadır. Bu çalışmada, gaz
türbin motorlarında servis esnasında gerçekleşen oksidasyon şartlarının görülebilmesi amacıyla
Atmosferik Plazma Sprey (APS) tekniği kullanılarak CoNiCrAlY içerikli bir metalik bağ ve itriya ile stabilize
edilmiş zirkonya (YSZ) içerikli seramik bir üst kaplama yapısı süper alaşım altlık malzeme üzerine
üretilerek bir TBC sistemi oluşturulmuştur. Üretilen TBC yapısının, 1000 °C’de farklı zaman süreçlerinde
oksidasyon testleri gerçekleştirilmiştir. Oksidasyon sonrası TBC’lerdeki mikroyapısal değişim, taramalı
elektron mikroskopu (SEM) kullanılarak incelenmiştir. Oksidasyon testleri sonrasında bağ ve üst
kaplama ara yüzeyinde meydana gelen ve ısıl olarak büyüyen bir oksit (TGO) tabakasının oluştuğu
görülmüştür. Artan oksidasyon süresi sonrasında oluşan oksit tabakasının kalınlığı artış göstermiştir
