Orientador : José Eduardo Pécora Júnior.Artigo (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Curso de Especialização MBA em Gerenciamento de Sistemas LogísticosInclui referênciasResumo : A oferta disponível de infraestrutura de transportes condiciona o processo da tomada de decisão pelo modal a usar. Uma infraestrutura eficiente, competitiva e equilibrada proporciona ganhos de escala e redução de preços. Entretanto, a infraestrutura de transportes é apontada como o fator mais problemático que inibe a competitividade global do Brasil. Com a finalidade de prover a infraestrutura com projetos adequados e capazes de aumentar a oferta de transporte, o Ministério dos Transportes lançou em 2007 a primeira versão do Plano Nacional de Logística e Transportes. Neste contexto, o objetivo principal deste artigo é verificar se a contribuição atual dos modais permitirá alcançar uma matriz de transportes de cargas eficiente, competitiva e equilibrada. Para isto foi realizada pesquisa bibliográfica em sites do Ministério dos Transportes, da ANAC, da ANTAQ, da ANTT, do DNIT, da Transpetro e da CNT, a fim de obter dados sobre o transporte de cargas efetuado por cada modal, a partir de 2005. Da análise dos dados disponíveis foi possível avaliar a condição atual da oferta de transporte
