El Satélite Argentino de observación con microondas, SAOCOM, es un satélite de tres toneladas, que tiene una antena de 10 metros de largo y 35 metros cuadrados de superficie, tiene como objetivo principal la medición de la humedad del suelo y aplicaciones en emergencias, tales como detección de derrames de hidrocarburos en el mar y seguimiento de la cobertura de agua durante inundaciones. Es un proyecto desarrollado por CONAE, con la Agencia Espacial Italiana (ASI) que operará junto con los satélites italianos COSMO-SkyMed, que forman el SIASGE (Sistema italo-argentino de satélites para la gestión de emergencias).
La serie de satélites SAOCOM abarca el desarrollo de instrumentos activos que operan en el rango de las microondas. Cada constelación está compuesta por dos satélites, denominados A y B respectivamente, que comparten los mismos requerimientos de diseño, de funcionalidad y operatividad, dando como resultado dos satélites idénticos.
El satélite está compuesto por tres partes principales: los paneles solares, la plataforma de servicios y la antena de radar de apertura sintética (SAR).
La antena SAR, la cual es el instrumento principal del satélite, se encuentra distribuida en 7 paneles, los cuales deben ser cubiertos con mantas térmicas como parte del control térmico.
Las mantas térmicas (MLI: multi layer insulation) son un hardware fundamental para proteger los componentes de temperaturas extremas, radiación UV, oxígeno atómico, desechos, degradación de micro meteoritos y acumulación de carga electrónica. Las MLI son mantas aislantes térmicas de alto rendimiento que están hechos de múltiples capas de materiales que retardan el flujo de energía debido a la transferencia de calor por radiación.
Un grupo de Ingenieros y becarios de la UID GEMA realizaron el diseño, la planificación y la construcción de las MLI en el SAOCOM 1A, lanzado el 7 de octubre de 2018 y actualmente se encuentran trabajando sobre el segundo satélite, el SAOCOM 1B.Sección: AeronáuticaFacultad de Ingenierí

Day, Diego

Mikkelson, Elmar

Navarro, Freddy

Novaretti, Guadalupe

Ringegni, Pablo

El Servicio de Difusión de la Creación Intelectual

16 Aeronáutica
5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLP
DISEÑO, PLANIFICACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE HARDWARE TÉRMICO (MLI) PARA 
SATÉLITES SAOCOM 1A Y 1B 
(Proyecto de la CONAE: Comisión Nacional de Actividades Espaciales) 
 
Diego Day, Guadalupe Novaretti, Freddy Navarro, Elmar Mikkelson, Pablo Ringegni 
 
UID GEMA - Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería – UNLP. 
Calle 116 entre 47 y 48. La Plata (1900). E-mail: diego.day@ing.unlp.edu.ar 
 
INTRODUCCION 
El Satélite Argentino de observación con microondas, SAOCOM, es un satélite de tres 
toneladas, que tiene una antena de 10 metros de largo y 35 metros cuadrados de superficie, 
tiene como objetivo principal la medición de la humedad del suelo y aplicaciones en 
emergencias, tales como detección de derrames de hidrocarburos en el mar y seguimiento de 
la cobertura de agua durante inundaciones. Es un proyecto desarrollado por CONAE, con la 
Agencia Espacial Italiana (ASI) que operará junto con los satélites italianos COSMO-SkyMed, 
que forman el SIASGE (Sistema italo-argentino de satélites para la gestión de emergencias).  
La serie de satélites SAOCOM abarca el desarrollo de instrumentos activos que operan 
en el rango de las microondas. Cada constelación está compuesta por dos satélites, 
denominados A y B respectivamente, que comparten los mismos requerimientos de diseño, 
de funcionalidad y operatividad, dando como resultado dos 
satélites idénticos. 
El satélite está compuesto por tres partes 
principales: los paneles solares, la plataforma de servicios 
y la antena de radar de apertura sintética (SAR).  
La antena SAR, la cual es el instrumento principal del 
satélite, se encuentra distribuida en 7 paneles, los cuales 
deben ser cubiertos con mantas térmicas como parte del 
control térmico. 
Las mantas térmicas (MLI: multi layer insulation) son 
un hardware fundamental para proteger los componentes 
de temperaturas extremas, radiación UV, oxígeno atómico, desechos, degradación de micro 
meteoritos y acumulación de carga electrónica. Las MLI son mantas aislantes térmicas de alto 
rendimiento que están hechos de múltiples capas de materiales que retardan el flujo de 
energía debido a la transferencia de calor por radiación. 
Un grupo de Ingenieros y becarios de la UID GEMA realizaron el diseño, la 
planificación y la construcción de las MLI en el SAOCOM 1A, lanzado el 7 de octubre de 2018 
y actualmente se encuentran trabajando sobre el segundo satélite, el SAOCOM 1B. 
  
PLANIFICACIÓN  
Análisis 
Mediante el análisis del cronograma y los requerimientos del producto, enviados por 
CONAE, se realizó un plan de producción de MLI. En el mismo, se especificaron las etapas 
del proceso productivo, el personal que deberá realizar cada tarea y los recursos materiales 
que se necesitan para llevarlos a cabo. Se tuvo en cuenta que para la fabricación de las MLI 
era necesario contar con instalaciones aptas para fabricarlas (salas limpias: libres de 
17 Aeronáutica
5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLP
partículas en el aire, con temperatura y humedad controladas) y que el personal para 
producirlas debería estar capacitado en el tema.  
Definición de objetivos 
En base al análisis anterior se determinaron las principales tareas a llevar a cabo en 
las instalaciones de GEMA, como así también las llamadas actividades de campo que se 
realizaron en las instalaciones de CONAE e INVAP. 
Las tareas determinadas en función de los objetivos propuestos por CONAE son: 
 Diseño asistido por computadora con programas de CAD. 
 Pegado de Stand Off (fijación de las MLI al satélite), velcro y toma de moldes: tarea 
realizada en las instalaciones de CONAE, en el Centro Espacial Teófilo Tabanera 
(CETT), en la provincia de Córdoba.  
 Fabricación de MLI: Confección de apilados y fabricación de MLI, actualizadas con los 
moldes tomados sobre la estructura de vuelo. Tareas realizadas en las instalaciones 
de GEMA. 
 Cut To Fit: prueba de la MLI sobre la superficie a cubrir. Retoques sobre la misma. 
Tarea realizada en las instalaciones de CONAE, en el Centro Espacial Teófilo 
Tabanera, Córdoba. 
 Integración final: colocación de las MLI (aproximadamente 460) al satélite de forma 
definitiva. Tarea realizada en las instalaciones de INVAP, en el Centro de Ensayos de 
Alta Tecnología (CEATSA), en la ciudad de Bariloche. 
Identificación de recursos y plan de trabajo 
Para llevar a cabo las tareas antes descriptas se identificaron los distintos recursos 
que serían necesarios.  
Por un lado, se determinó una estructura interna para el funcionamiento del área de 
producción de MLI involucrando los roles y responsabilidades dentro del área, como así 
también las aptitudes necesarias del personal de GEMA que participa del proyecto. 
Asimismo, se estimó la duración de cada una de las tareas desarrolladas por GEMA 
desde la fabricación hasta la integración de las MLI en el satélite y se determinaron los grupos 
de trabajo que eran necesarios para llevar a cabo cada actividad.  
Cabe destacar que además se implementó un Sistema de Gestión de la Calidad que 
certifica la fabricación del producto en sus distintas etapas. Este sistema fue auditado por 
CONAE. 
DISEÑO DE MLI 
El diseño de las MLI es particular para cada satélite, dependiendo de las dimensiones, 
características y objetivos del mismo. Es por esto que se realizó un pre-diseño en base a un 
plano en CAD enviado por CONAE para luego realizar un molde con las dimensiones reales.  
Para realizar el diseño de las mantas se tuvo en cuenta la siguiente información: 
 Los Planos o CAD de las superficies que se requieren cubrir con MLI. 
 Especificaciones de CONAE para la fabricación de las MLI. 
 Mapa de las zonas prohibidas para la colocación de velcro y stand off definida por 
CONAE. 
 Superficies a cubrir para asegurar el mejor balance térmico del satélite. 
 
Tras haber reunido la información necesaria, se comenzó con el diseño de MLI, Layout 
de Stand-off y puestas a tierra (PAT) correspondiente a cada panel. Este diseño se realizó 
mediante un software 3D, permitiendo tener una visión digital del trabajo a realizar. A partir de 
18 Aeronáutica
5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLP
esto, se redactaron diferentes informes correspondientes a cada panel donde se especifican 
la distribución de las MLI, como así también el diseño de layout de Stand Off y puestas a tierra 
(PAT).   
En base a estos documentos se realizó el pegado de Stand Off sobre cada uno de los 
paneles de la antena SAR. Los Stand Off son las fijaciones de las MLI, para que estas fucionen 
eficientemente durante toda la vida útil del satélite. Esta tarea se realizó en las instalaciones 
de CONAE, en el CETT, provincia de Córdoba.En esta etapa también se realizó el ajuste de 
los moldes obtenidos por el software de diseño 3D probándolos en el área del satélite que 
corresponda. Este proceso es crítico ya que cualquier error en el molde es traspasado a la 
manta.  
La retroalimentación fue fundamental en todo el proceso, ya que permitió la mejora 
continua y el aprendizaje en las campañas consecutivas durante todo el proyecto. 
 
El material que se utiliza para realizar los moldes es una lámina de acetato que permite 
adaptar el molde a la superficie a cubrir. A continuación, se muestra el esquema de diseño de 
una manta con su respectivo código de identificación. En el mismo se puede observar el 
tamaño del molde (que será exactamente igual a la manta), la distribución del velcro y la 
ubicación de las puestas a tierra (PAT) y los agujeros para los Stand Off. 
CONSTRUCCION DE MLI 
El proceso de fabricación de las MLI es una tarea manual que requiere ciertos cuidados 
en el momento de la manipulación de los materiales.  
Cabe destacar que el proceso se llevó a cabo en instalaciones aptas para materiales 
aeroespaciales. GEMA posee una Sala Limpia, y también se usó la Sala de Electrotecnia; las 
cuales tienen temperatura y humedad controlada, como así también son libres de partículas 
del ambiente (sala clase 100.000 o ISO 8). Durante toda la fabricación del MLI y posterior 
manipulación de la misma, se respetaron las normas aplicables al trabajo dentro de sala según 
la Norma ISO 14644. Por este motivo se realizó una limpieza de la sala 2 veces por semana. 
Cada actividad dentro de la sala se realizó utilizando ropa adecuada (guardapolvo, cofia, 
cubre botas, guantes y barbijo), para proteger el producto de cualquier contaminante externo. 
A continuación, se muestra el flujograma realizado para la producción de las MLI 
considerando el material necesario en la fabricación y la inspección del producto terminado.  
19 Aeronáutica
5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLP
 
 
Confección del apilado 
Una vez determinado el tamaño del MLI (mediante el diseño) se establece el tamaño 
del apilado. Este apilado consta de la superposición de capas de diferentes materiales. Entre 
ellos se encuentran: 
 Kapton, que es una polymida con cualidades y características 
térmicas y mecánicas definidas (capa dorada). 
 Mylar, que se refiere a tereftalato de polietileno (capa plateada). 
 Dacron, material con baja conductividad térmica, es una fibra 
sintética de poliéster resistente (capa de red).  
Esta actividad requiere de 2 personas. 
 
Fabricación de MLI 
En esta etapa, se posiciona el molde sobre el apilado y se copia con 
un marcador los contornos del molde, como así también la ubicación de 
puestas a tierra (PAT) y venting holes (pequeños orificios de ventilación). 
Con la ayuda de una regla, se cortan con una trincheta las líneas 
marcadas anteriormente y se cierra la manta con cinta de kapton de 2 
pulgadas en los lugares que no haya que coser velcro. 
Se cosen los velcros correspondientes a cada MLI, respetando el 
procedimiento para esta actividad. 
Seguidamente, se agrega una última capa de Kapton 3 mil 
cerrándolo con cinta de kapton de 2 pulgadas, dejando abiertos los 
lugares donde van colocadas las puestas a tierra (PAT). 
Durante todo el proceso, se mantiene una trazabilidad de los 
materiales que componen el MLI. 
20 Aeronáutica
5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLP
Puesta a tierra de la manta térmica (MLI) 
 
Las PAT tienen la finalidad de inhibir la formación de carga estática sobre las MLI. 
Luego de colocar las PAT y fijar con tornillo o remache, se mide su resistencia eléctrica. 
Las puestas a tierra (PAT) están compuestas de láminas de aluminio (Cinta Alufoil 
Aluminum Foil) en contacto con ambas caras de cada una de las capas de la MLI,  y 
conectadas por medio de cables a puntos externos (Grounding point) del panel.  
La cantidad y distribución de puestas a tierra por cada MLI se basa en el área de las 
mismas. 
Inspección Final 
Terminada la fabricación, se llevó a cabo la medición de resistencia eléctrica y pesaje 
de cada MLI como procedimiento habitual de control.  
Durante cada etapa de la confección de una MLI se fueron realizando diversos 
controles de calidad, y al finalizar el proceso, se procedió a inspeccionar la MLI terminada. 
La estiba se realiza colocando la manta en bolsas especiales antiestáticas, llenas con 
gas inerte y bolsas de silica gel, almacenada en lugares bajo temperatura y humedad 
controlada.  
ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS (Trabajo de campo) 
Además de las actividades detalladas anteriormente para la fabricación de MLI, se 
llevaron a cabo otras actividades llamadas de “trabajo de campo”, en las cuales personal de 
GEMA viajó a las instalaciones de CONAE (CETT, en la provincia de Córdoba) e INVAP 
(CEATSA, en la Ciudad de Bariloche) y realizó actividades sobre el satélite en construcción. 
A continuación, se detallan estas actividades: 
 
 Pegado de “Stand off” sobre las zonas del satélite donde 
finalmente fueron integradas las mantas. Para esto se tuvo en 
cuenta un diseño de layout de Stand Off sobre la superficie de 
cada panel. Esta actividad se llevó a cabo en la sala limpia del 
CETT de CONAE, Córdoba. 
 
 
 Toma de moldes en el satélite: Se realizó un ajuste de los 
moldes obtenidos por el software de diseño 3D probándolos en 
la zona del satélite que corresponde. Actividad realizada en la 
sala limpia del CETT, CONAE, Córdoba.  
 
 
 
 “Cut to fit”: se realizó una prueba de la manta ya confeccionada y se realizaron 
detalles sobre la misma, siguiendo los requerimientos y estándares de calidad.  
 
 
 Integración de MLI: se trata de la última actividad que se realizó 
sobre el satélite. El mismo se encontraba en su etapa final de 
construcción con sus componentes totalmente integrados. Se 
integraron en primera instancia las MLI que cubrían los 
mecanismos de apertura del satélite para luego integrar las que 
correspondían a cada uno de los paneles.  
21 Aeronáutica
5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLP
Además, se realizó la integración eléctrica de las mismas, es decir, se conectaron las 
puestas a tierra de las 600 MLI que cubren el SAOCOM, por medio de cables a la 
estructura.  
Esta actividad se llevó a cabo en las instalaciones de CEATSA, en INVAP, en la ciudad 
de Bariloche.  
Finalmente se realizó una inspección por parte del personal de CONAE cumpliendo 
con los requerimientos y estándares de calidad. 
A continuación, se puede observar el satélite argentino con las MLI totalmente 
integradas, listo para el cierre final de la antena para ser embalado y llevado al sitio de 
lanzamiento.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
CONCLUSIÓN 
 
El SAOCOM 1A representó tanto para el país como para su industria aeroespacial, el proyecto 
más grande y ambicioso de su historia tanto por el desafío tecnológico que implicó su 
construcción como por el objetivo para el que fue diseñado. Luego de trabajar más de una 
década en su diseño, desarrollo y construcción, fue lanzado exitosamente el 7 de octubre de 
2018 desde Vandenberg, California, EEUU.  Debido al trabajo realizado por los becarios e 
ingenieros de GEMA, en todas sus etapas, tanto en la planificación como en el diseño, 
fabricación y ejecución de las diferentes actividades, se puede concluir que las mismas han 
permitido al SAOCOM 1A realizar su misión tal como fue estipulada hasta la fecha. 
 
La correcta y eficiente ubicación de los Stand Off, tanto la distribución de las MLI como 
su correcta fabricación e integración al satélite, permitieron que estas cumplan con las 
funciones de aislación térmica del mismo. 
 
Finalmente se destaca la experiencia adquirida tanto en la etapa de diseño de las MLI 
como en las de construcción e instalación, experiencia que en paralelo a este proyecto se 
utilizó para otros satélites de menor tamaño y que puede ser muy útil para futuros proyectos, 
ya que es un know how que poseen muy pocos grupos de trabajo en el país y en 
Latinoamérica. 
 


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Diseño, planificación y construcción de hardware térmico (MLI) para satélites SAOCOM 1A Y 1B : Proyecto de la CONAE: Comisión Nacional de Actividades Espaciales

SEDICI - Repositorio de la UNLP

Servicio de Difusión de la Creación Intelectual

16 Aeronáutica5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLPDISEÑO, PLANIFICACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE HARDWARE TÉRMICO (MLI) PARA SATÉLITES SAOCOM 1A Y 1B (Proyecto de la CONAE: Comisión Nacional de Actividades Espaciales)  Diego Day, Guadalupe Novaretti, Freddy Navarro, Elmar Mikkelson, Pablo Ringegni  UID GEMA - Departamento de Aeronáutica - Facultad de Ingeniería – UNLP. Calle 116 entre 47 y 48. La Plata (1900). E-mail: diego.day@ing.unlp.edu.ar  INTRODUCCION El Satélite Argentino de observación con microondas, SAOCOM, es un satélite de tres toneladas, que tiene una antena de 10 metros de largo y 35 metros cuadrados de superficie, tiene como objetivo principal la medición de la humedad del suelo y aplicaciones en emergencias, tales como detección de derrames de hidrocarburos en el mar y seguimiento de la cobertura de agua durante inundaciones. Es un proyecto desarrollado por CONAE, con la Agencia Espacial Italiana (ASI) que operará junto con los satélites italianos COSMO-SkyMed, que forman el SIASGE (Sistema italo-argentino de satélites para la gestión de emergencias).  La serie de satélites SAOCOM abarca el desarrollo de instrumentos activos que operan en el rango de las microondas. Cada constelación está compuesta por dos satélites, denominados A y B respectivamente, que comparten los mismos requerimientos de diseño, de funcionalidad y operatividad, dando como resultado dos satélites idénticos. El satélite está compuesto por tres partes principales: los paneles solares, la plataforma de servicios y la antena de radar de apertura sintética (SAR).  La antena SAR, la cual es el instrumento principal del satélite, se encuentra distribuida en 7 paneles, los cuales deben ser cubiertos con mantas térmicas como parte del control térmico. Las mantas térmicas (MLI: multi layer insulation) son un hardware fundamental para proteger los componentes de temperaturas extremas, radiación UV, oxígeno atómico, desechos, degradación de micro meteoritos y acumulación de carga electrónica. Las MLI son mantas aislantes térmicas de alto rendimiento que están hechos de múltiples capas de materiales que retardan el flujo de energía debido a la transferencia de calor por radiación. Un grupo de Ingenieros y becarios de la UID GEMA realizaron el diseño, la planificación y la construcción de las MLI en el SAOCOM 1A, lanzado el 7 de octubre de 2018 y actualmente se encuentran trabajando sobre el segundo satélite, el SAOCOM 1B.   PLANIFICACIÓN  Análisis Mediante el análisis del cronograma y los requerimientos del producto, enviados por CONAE, se realizó un plan de producción de MLI. En el mismo, se especificaron las etapas del proceso productivo, el personal que deberá realizar cada tarea y los recursos materiales que se necesitan para llevarlos a cabo. Se tuvo en cuenta que para la fabricación de las MLI era necesario contar con instalaciones aptas para fabricarlas (salas limpias: libres de 17 Aeronáutica5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLPpartículas en el aire, con temperatura y humedad controladas) y que el personal para producirlas debería estar capacitado en el tema.  Definición de objetivos En base al análisis anterior se determinaron las principales tareas a llevar a cabo en las instalaciones de GEMA, como así también las llamadas actividades de campo que se realizaron en las instalaciones de CONAE e INVAP. Las tareas determinadas en función de los objetivos propuestos por CONAE son:  Diseño asistido por computadora con programas de CAD.  Pegado de Stand Off (fijación de las MLI al satélite), velcro y toma de moldes: tarea realizada en las instalaciones de CONAE, en el Centro Espacial Teófilo Tabanera (CETT), en la provincia de Córdoba.   Fabricación de MLI: Confección de apilados y fabricación de MLI, actualizadas con los moldes tomados sobre la estructura de vuelo. Tareas realizadas en las instalaciones de GEMA.  Cut To Fit: prueba de la MLI sobre la superficie a cubrir. Retoques sobre la misma. Tarea realizada en las instalaciones de CONAE, en el Centro Espacial Teófilo Tabanera, Córdoba.  Integración final: colocación de las MLI (aproximadamente 460) al satélite de forma definitiva. Tarea realizada en las instalaciones de INVAP, en el Centro de Ensayos de Alta Tecnología (CEATSA), en la ciudad de Bariloche. Identificación de recursos y plan de trabajo Para llevar a cabo las tareas antes descriptas se identificaron los distintos recursos que serían necesarios.  Por un lado, se determinó una estructura interna para el funcionamiento del área de producción de MLI involucrando los roles y responsabilidades dentro del área, como así también las aptitudes necesarias del personal de GEMA que participa del proyecto. Asimismo, se estimó la duración de cada una de las tareas desarrolladas por GEMA desde la fabricación hasta la integración de las MLI en el satélite y se determinaron los grupos de trabajo que eran necesarios para llevar a cabo cada actividad.  Cabe destacar que además se implementó un Sistema de Gestión de la Calidad que certifica la fabricación del producto en sus distintas etapas. Este sistema fue auditado por CONAE. DISEÑO DE MLI El diseño de las MLI es particular para cada satélite, dependiendo de las dimensiones, características y objetivos del mismo. Es por esto que se realizó un pre-diseño en base a un plano en CAD enviado por CONAE para luego realizar un molde con las dimensiones reales.  Para realizar el diseño de las mantas se tuvo en cuenta la siguiente información:  Los Planos o CAD de las superficies que se requieren cubrir con MLI.  Especificaciones de CONAE para la fabricación de las MLI.  Mapa de las zonas prohibidas para la colocación de velcro y stand off definida por CONAE.  Superficies a cubrir para asegurar el mejor balance térmico del satélite.  Tras haber reunido la información necesaria, se comenzó con el diseño de MLI, Layout de Stand-off y puestas a tierra (PAT) correspondiente a cada panel. Este diseño se realizó mediante un software 3D, permitiendo tener una visión digital del trabajo a realizar. A partir de 18 Aeronáutica5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLPesto, se redactaron diferentes informes correspondientes a cada panel donde se especifican la distribución de las MLI, como así también el diseño de layout de Stand Off y puestas a tierra (PAT).   En base a estos documentos se realizó el pegado de Stand Off sobre cada uno de los paneles de la antena SAR. Los Stand Off son las fijaciones de las MLI, para que estas fucionen eficientemente durante toda la vida útil del satélite. Esta tarea se realizó en las instalaciones de CONAE, en el CETT, provincia de Córdoba.En esta etapa también se realizó el ajuste de los moldes obtenidos por el software de diseño 3D probándolos en el área del satélite que corresponda. Este proceso es crítico ya que cualquier error en el molde es traspasado a la manta.  La retroalimentación fue fundamental en todo el proceso, ya que permitió la mejora continua y el aprendizaje en las campañas consecutivas durante todo el proyecto.  El material que se utiliza para realizar los moldes es una lámina de acetato que permite adaptar el molde a la superficie a cubrir. A continuación, se muestra el esquema de diseño de una manta con su respectivo código de identificación. En el mismo se puede observar el tamaño del molde (que será exactamente igual a la manta), la distribución del velcro y la ubicación de las puestas a tierra (PAT) y los agujeros para los Stand Off. CONSTRUCCION DE MLI El proceso de fabricación de las MLI es una tarea manual que requiere ciertos cuidados en el momento de la manipulación de los materiales.  Cabe destacar que el proceso se llevó a cabo en instalaciones aptas para materiales aeroespaciales. GEMA posee una Sala Limpia, y también se usó la Sala de Electrotecnia; las cuales tienen temperatura y humedad controlada, como así también son libres de partículas del ambiente (sala clase 100.000 o ISO 8). Durante toda la fabricación del MLI y posterior manipulación de la misma, se respetaron las normas aplicables al trabajo dentro de sala según la Norma ISO 14644. Por este motivo se realizó una limpieza de la sala 2 veces por semana. Cada actividad dentro de la sala se realizó utilizando ropa adecuada (guardapolvo, cofia, cubre botas, guantes y barbijo), para proteger el producto de cualquier contaminante externo. A continuación, se muestra el flujograma realizado para la producción de las MLI considerando el material necesario en la fabricación y la inspección del producto terminado.  19 Aeronáutica5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLP  Confección del apilado Una vez determinado el tamaño del MLI (mediante el diseño) se establece el tamaño del apilado. Este apilado consta de la superposición de capas de diferentes materiales. Entre ellos se encuentran:  Kapton, que es una polymida con cualidades y características térmicas y mecánicas definidas (capa dorada).  Mylar, que se refiere a tereftalato de polietileno (capa plateada).  Dacron, material con baja conductividad térmica, es una fibra sintética de poliéster resistente (capa de red).  Esta actividad requiere de 2 personas.  Fabricación de MLI En esta etapa, se posiciona el molde sobre el apilado y se copia con un marcador los contornos del molde, como así también la ubicación de puestas a tierra (PAT) y venting holes (pequeños orificios de ventilación). Con la ayuda de una regla, se cortan con una trincheta las líneas marcadas anteriormente y se cierra la manta con cinta de kapton de 2 pulgadas en los lugares que no haya que coser velcro. Se cosen los velcros correspondientes a cada MLI, respetando el procedimiento para esta actividad. Seguidamente, se agrega una última capa de Kapton 3 mil cerrándolo con cinta de kapton de 2 pulgadas, dejando abiertos los lugares donde van colocadas las puestas a tierra (PAT). Durante todo el proceso, se mantiene una trazabilidad de los materiales que componen el MLI. 20 Aeronáutica5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLPPuesta a tierra de la manta térmica (MLI)  Las PAT tienen la finalidad de inhibir la formación de carga estática sobre las MLI. Luego de colocar las PAT y fijar con tornillo o remache, se mide su resistencia eléctrica. Las puestas a tierra (PAT) están compuestas de láminas de aluminio (Cinta Alufoil Aluminum Foil) en contacto con ambas caras de cada una de las capas de la MLI,  y conectadas por medio de cables a puntos externos (Grounding point) del panel.  La cantidad y distribución de puestas a tierra por cada MLI se basa en el área de las mismas. Inspección Final Terminada la fabricación, se llevó a cabo la medición de resistencia eléctrica y pesaje de cada MLI como procedimiento habitual de control.  Durante cada etapa de la confección de una MLI se fueron realizando diversos controles de calidad, y al finalizar el proceso, se procedió a inspeccionar la MLI terminada. La estiba se realiza colocando la manta en bolsas especiales antiestáticas, llenas con gas inerte y bolsas de silica gel, almacenada en lugares bajo temperatura y humedad controlada.  ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS (Trabajo de campo) Además de las actividades detalladas anteriormente para la fabricación de MLI, se llevaron a cabo otras actividades llamadas de “trabajo de campo”, en las cuales personal de GEMA viajó a las instalaciones de CONAE (CETT, en la provincia de Córdoba) e INVAP (CEATSA, en la Ciudad de Bariloche) y realizó actividades sobre el satélite en construcción. A continuación, se detallan estas actividades:   Pegado de “Stand off” sobre las zonas del satélite donde finalmente fueron integradas las mantas. Para esto se tuvo en cuenta un diseño de layout de Stand Off sobre la superficie de cada panel. Esta actividad se llevó a cabo en la sala limpia del CETT de CONAE, Córdoba.    Toma de moldes en el satélite: Se realizó un ajuste de los moldes obtenidos por el software de diseño 3D probándolos en la zona del satélite que corresponde. Actividad realizada en la sala limpia del CETT, CONAE, Córdoba.      “Cut to fit”: se realizó una prueba de la manta ya confeccionada y se realizaron detalles sobre la misma, siguiendo los requerimientos y estándares de calidad.     Integración de MLI: se trata de la última actividad que se realizó sobre el satélite. El mismo se encontraba en su etapa final de construcción con sus componentes totalmente integrados. Se integraron en primera instancia las MLI que cubrían los mecanismos de apertura del satélite para luego integrar las que correspondían a cada uno de los paneles.  21 Aeronáutica5º Jornadas ITE - 2019 - Facultad de Ingeniería - UNLPAdemás, se realizó la integración eléctrica de las mismas, es decir, se conectaron las puestas a tierra de las 600 MLI que cubren el SAOCOM, por medio de cables a la estructura.  Esta actividad se llevó a cabo en las instalaciones de CEATSA, en INVAP, en la ciudad de Bariloche.  Finalmente se realizó una inspección por parte del personal de CONAE cumpliendo con los requerimientos y estándares de calidad. A continuación, se puede observar el satélite argentino con las MLI totalmente integradas, listo para el cierre final de la antena para ser embalado y llevado al sitio de lanzamiento.           CONCLUSIÓN  El SAOCOM 1A representó tanto para el país como para su industria aeroespacial, el proyecto más grande y ambicioso de su historia tanto por el desafío tecnológico que implicó su construcción como por el objetivo para el que fue diseñado. Luego de trabajar más de una década en su diseño, desarrollo y construcción, fue lanzado exitosamente el 7 de octubre de 2018 desde Vandenberg, California, EEUU.  Debido al trabajo realizado por los becarios e ingenieros de GEMA, en todas sus etapas, tanto en la planificación como en el diseño, fabricación y ejecución de las diferentes actividades, se puede concluir que las mismas han permitido al SAOCOM 1A realizar su misión tal como fue estipulada hasta la fecha.  La correcta y eficiente ubicación de los Stand Off, tanto la distribución de las MLI como su correcta fabricación e integración al satélite, permitieron que estas cumplan con las funciones de aislación térmica del mismo.  Finalmente se destaca la experiencia adquirida tanto en la etapa de diseño de las MLI como en las de construcción e instalación, experiencia que en paralelo a este proyecto se utilizó para otros satélites de menor tamaño y que puede ser muy útil para futuros proyectos, ya que es un know how que poseen muy pocos grupos de trabajo en el país y en Latinoamérica.  

http://sedici.unlp.edu.ar/bitstream/handle/10915/74823/Documento_completo.pdf?sequence=1

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