CIA-2: Deelonderzoek CAPSMAL: Implementatie van een model voor smalle stroken in FOSIM

Abstract

Onderzoek uitgevoerd door het Laboratorium voor Verkeerskunde van de Technische Universiteit Delft in opdracht van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer van Rijkswaterstaat. De Adviesdienst Verkeer en Vervoer van Rijkswaterstaat voert de studie 'Capaciteitswaarden Infrastructuur Autosnelwegen - deel 2' (CIA-2) uit om de capaciteit van verschillende typen wegelementen te bepalen. Eén van de deelstudies van CIA-2, 'CAPSMAL', betreft de capaciteit van dwarsprofielen met smalle rijstroken. Als onderdeel van de CAPSMAL-studie is een eerder door TNO opgesteld model voor bestuurdersgedrag op smalle stroken toegepast in het microsimulatiemodel FOSIM. Hiertoe is allereerst het TNO-model beschreven in relatie tot de werking van FOSIM. Op basis hiervan is het model in FOSIM geïmplementeerd. Verificatie van het model in FOSIM geeft aan dat de implementatie overeenkomstig de specificaties van het TNO-model is, zodat het gebruikt kan worden voor de volgende fase van het CAPSMAL-onderzoek waarin het model voor smalle stroken geanalyseerd wordt om te bepalen hoe het verder ontwikkeld kan worden tot een valide model.Transport & PlanningCivil Engineering and Geoscience