University of Zagreb. Faculty of Forestry. Department of Forest Engineering.
Abstract
U radu je prezentirana problematika biomase za energiju s posebnim naglaskom na proizvodnju i korištenje čvrstih biogoriva u postrojenju Pana d.o.o. u Turopolju.
Generalno su opisana različita čvrsta biogoriva i njihovi proizvodni procesi. Navedene su glavne značajke istraživanoga pogona s naglaskom na kogeneracijsko postrojenje i proizvodnju briketa. Detaljno su opisane laboratorijske analize parametara kakvoće čvrstih biogoriva kao i potrebna laboratorijska oprema. Provedene su laboratorijske analize prikupljenih uzoraka drvnih briketa, višemetarskog oblog energijskog drva i drvne sječke. Na temelju rezultata laboratorijskih analiza udjela vode, udjela pepela, nasipne gustoće, granulometrijske strukture, kalorične vrijednosti i mehaničke izdržljivosti predloženi su mogući pravci unaprjeđenja proizvodnih procesa.
Prirodnim prosušivanjem sirovine za proizvodnju drvne sječke (drvno-industrijskog ostatka i višemetarskog oblog energijskog drva) moguće je postići značajnu racionalizaciju utroška sirovine u kogeneracijskom postrojenju. Ovisno o raspoloživim količinama sirovine na stovarištu, proteklom vremenu prirodnog prosušivanja i sezonskim potrebama kogeneracijskog postrojenja optimitzaciju je moguće postići i odgovarajućim miješanjem dostupne ulazne sirovine, odnosno proizvedene drvne sječke.
Rezultati granulometrijskih analiza drvne sječke ukazuju na nužnost pravilnog odabira stroja za usitnjavanje, ali i na nužnost redovitog održavanja strojeva s ciljem postizanja ujednačene granulometrijske strukture bez prevelikih čestica.
Drvna sječka proizvedena iz drvno-industrijskog ostatka iz primarne prerade (okrajaka) s obzirom na udio pepela prikladna je prvenstveno za korištenje u kogeneracijskom postrojenju. Korištenje navedene sirovine pri proizvodnji briketa značajno bi umanjilo kakvoću, a samim time i vrijednost briketa.
Istraživani su drvni briketi zadovoljavajuće kakvoće (A1), a unaprjeđenje kakvoće drvnih briketa moguće je prvenstveno povećanjem mehaničke izdržljivosti