Traffic Analysis and Proposals for Improvement of Traffic Flows on Sveta Helena Economic Zone Territory

Abstract

U diplomskom radu napravljena je prometna analiza na području gospodarske zone Sveta Helena. Analiza se odnosi na definiranje postojećih prometnih tokova, sagledavanje cestovne prometne infrastrukture (posebice raskrižja) na prilaznom području navedene gospodarske zone, te analize ostalih elemenata značajnih za odvijanje prometnih tokova. Temeljem napravljene prometne analize uz predviđanje buduće prometne potražnje prikazana su pojedina idejna rješenja koja za cilj imaju optimiziranje odvijanja prometnih tokova na predmetnom području. Idejna rješenja prvenstveno se odnose na raskrižja jer su upravo raskrižja lokacije gdje se stvaraju zagušenja, sigurnosni problemi i veći zastoji na cestovnoj mreži. Također je napravljena i evaluacija predloženih rješenja kroz izračun evaluacijskih parametara koji ukazuju na uvjete odvijanja prometnih tokova, uz određivanje pripadajuće razine usluge kao najvažnijeg evaluacijskog indikatora. Izračun evaluacijskih parametara proveden je upotrebom analitičkih modela iz domene teorije prometnih tokova.In graduation thesis was made traffic analysis on Sveta Helena economic zone territory. The analysis applies to define existing traffic flows, overview the road traffic infrastructure (especially intersections) on access territory of that economic zone, and analysis other elements which are important for traffic flows. On the basis of the made traffic analysis with foresight the future traffic needs are shown preliminary solutions, which have for the purpose to optimize the traffic flows on the subject territory. Preliminary solutions primarily apply to intersections because the intersections are locations where make traffic congestion, safety problems and bigger traffic stoppages on the road network. Also, evaluation of proposed solutions was made through calculation of evaluation parameters which show the conditions for movement of traffic flows, along with defining associated level of service as most important evaluation indicator. The calculation of evaluation parameters was carried out by the use of analytic models from domain of theory of traffic flows