University of Zagreb. Faculty of Transport and Traffic Sciences. Division of Transport. Department of Urban Transport.
Abstract
Zbog porasta biciklističkog prometa u Zagrebu potrebno je odraditi analizu postojećih biciklističkih prometnica, prvenstveno biciklističkih staza kao najbrojnijih biciklističkih prometnica i analizirati što je u skladu s Pravilnikom o biciklističkoj infrastrukturi koji je donesen 2016. Donedavni manjak propisa i regulative vezane uz biciklističke prometnice za posljedicu je između ostalog imao nisku razinu sigurnosti vožnje. Iz tog razloga treba predložiti određena poboljšanja kako bi razina sigurnosti bila na višoj razini i kako bi cjelokupna prometna infrastruktura biciklistima bila prihvatljivija i atraktivnija. Prometnu infrastrukturu treba prilagoditi sve većim zahtjevima biciklističkog prometa. Na taj način se u budućnosti osigurava održiva urbana mobilnost i umanjuju negativne posljedice modernog prometa kao što su buka, zagađenje okoliša i emisije štetnih plinova.Due to the increase in bicycle traffic in Zagreb, it is necessary to analyze the existing cycling routes, primarily bikeways as the most numerous bicycle routes and analyze what is in line with the Bicycle Infrastructure Regulations issued in 2016. The lack of regulations related to cycling routes as a consequence among others had a low level of cyclists driving safety. For that reason, certain improvements should be proposed to improve the level of safety and to make the overall traffic infrastructure more acceptable and attractive to cyclists. Traffic infrastructure needs to adapt to ever-increasing demand for bicycle traffic. This will ensure sustainable urban mobility in the future and reduce the negative consequences of modern traffic such as noise, environmental pollution, and harmful gas emissions