U ovome završnome radu se obrađuje tema gorivnih članaka. U uvodnome dijelu ukratko je opisan osnovni način rada gorivnih članaka te opasnosti pri korištenju vodika. U drugom poglavlju predstavljen je napredak gorivnih članaka kroz povijest, od slučajnog otkrića do danas. U trećem poglavlju su pobliže opisane pojedine vrste gorivnih članaka, načini rada, prednosti i mane te ovisno o njima i moguća primjena za svaku vrstu. Četvrto poglavlje govori o načinima proizvodnje vodika, što bitno označava u kojoj mjeri će gorivni članak biti „čist“, odnosno koliko njegovo korištenje onečišćuje okoliš. U petom poglavlju opisani su načini spremanja vodika obzirom na primjenu. Šesto poglavlje posvećeno je usporedbi procjene utjecaja životnog vijeka na okoliš goriva i vozila kod korištenja gorivnih članaka i motora s unutarnjim izgaranjem. Prednosti te prepreke koje je potrebno savladati kako bi gorivni članci bili u masovnoj upotrebi opisani su sedmom poglavlju.The bachelor's thesis elaborates the topic of fuel cells. The introductory part briefly describes the basics of fuel cells operation as well as the dangers related to hydrogen use. The second chapter presents the development of fuel cells through history, from their accidental discovery to present day. The third chapter describes in more detail the types of fuel cells, modes of operation, advantages and disadvantages, and depending on those, possible application of each type. The fourth chapter deals with hydrogen production methods, essentially defining to what extent the fuel cell will be "clean" or how much its use pollutes the environment. Chapter five describes hydrogen storage with regard to its application. Sixth chapter is dedicated to comparing fuel and vehicle life cycle costs when using fuel cells and internal combustion engines. The advantages and obstacles that need to be overcome in order for fuel cell to be in massive use are described in chapter seven
