Measurement of the onset of MHD-turbulence caused by a step in the electrical conductivity in the channel walls of GALINKA II and comparisons with theoretical models
Messungen zum Einsetzen der durch eine stufenförmig verteilte elektrische Leitfähigkeit in den Kanalwänden von GALINKA II verursachten MHD-Turbulenz und Vergleich mit theoretischen Modellen
Das Einsetzen der 2-dimensionalen MHD-Turbulenz von Scherschichten mit steilen Geschwindigkeitsgradienten wird untersucht. Durch die Wahl einer besonderen Verteilung der Leitfähigkeit der Wände ist es möglich, Geschwindigkeitsprofile zu erzeugen, welche ihre Stabilität verlieren und ein zeitabhängiges Wirbelmuster zeigen, sobald die Parameter kritische Werte übersteigen. Die Experimente werden in einem "Horse Track" Kreislauf durchgeführt, der in dem Dipolmagnet der MEKKA-Anlage eingebaut ist. Die Verteilung der elektrischen Leitfähigkeit der Wände wird durch einen Kupferstreifen erreicht, der in die elektrisch isolierten Wände eingebettet ist. Die experimentellen Ergebnisse für die Stabilitätsgrenze und auch für die spektrale Leistungsverteilung stimmen sehr gut mit den Ergebnissen eines theoretischen Modells überein. Eine Potentialsonde mit 6x11 Meßpunkten wurde entwickelt. Sie dient als Instrument zur Erzeugung von direkten Momentanaufnahmen der Wirbelstruktur
