Diese Dissertation beschäftigt sich mit der Routenplanung in Transportnetzen. Es werden neue, effiziente algorithmische Ansätze zur Berechnung optimaler Verbindungen in öffentlichen Verkehrsnetzen, Straßennetzen und multimodalen Netzen, die verschiedene Transportmodi miteinander verknüpfen, eingeführt. Im Fokus der Arbeit steht dabei die Praktikabilität der Ansätze, was durch eine ausführliche experimentelle Evaluation belegt wird
