Resonante Schaufelschwingungen in Radialturbinen können zu Materialermüdung führen. Für die dauerfeste Auslegung müssen angeregte Schwingungsformen und Amplituden bekannt sein. In Strömungssimulationen werden die Eigenschaften der aerodynamischen Anregung untersucht. Der Abgleich der Anregungsfunktionen mit Schwingungsformen ermöglicht quantitative Aussagen über deren Anregbarkeit. Fluid-strukturmechanisch gekoppelte Simulationen werden mit im Betrieb gemessenen Amplituden validiert
