Electronic Processing and Transfer of Transport Documentation

Abstract

Ručni način obrade i prijenosa dokumentacije odnosno prijevoznih isprava u logističkim tvrtkama se sve više smanjuje, a sve više se koristi elektronički način obrade i prijenosa kako bi se smanjila papirnata dokumentacija. U tome je najviše pomogla elektronička razmjena podataka (engl. EDI- Electronic Data Interchange) koja omogućuje prijenos i obradu na moderan i automatiziran način. Uvođenje elektroničke obrade i prijenosa uvozne ili izvozne dokumentacije ne samo da smanjuje vrijeme već i troškove, ali smanjuje i diskrecijski prilaz svih službenika i stranaka u procesu. Učinkoviti elektronički i automatizirani sustavi poboljšavaju brzinu prijenosa i čine regulacijski sustav transparetnim i predvidljivim. Takav sustav integrira postupke obrade i prijenosa uvozne, izvozne i prekrcajne dokumentacije koji rezultira smanjenjem troškova i potrebnim vremenom za pripremu, podnošenje i obradu trgovinskih i prijevoznih isprava. Međutim, opseg provedbe elektroničke obrade i prijenosa znatno se razlikuje među državama koje nisu potpuno implementirale moderne i automatizirane sustave.The manual ways of trade documentation and its processing are being transformed into paperless means by way of introduction of the electronic data interchange (EDI) trade system. EDI allows the transfer and processing on modern and automated way. The introduction of electronic processing of export or import documentation not only reduces the transaction time and cost but also reduce discretionary approach by the officials concerned. Effective electronic and automated trade documentation systems enhance transaction speed and make regulatory system more transparent and predictable. It integrates import, export, and transhipment documentation processing procedures, resulting in a reduction in cost and turnaround time for the preparation, submission, and processing of trade and shipping documents. However, the extent of implementation of the EDI varies considerably among the countries which are not fully implemented modern automated systems