International audienceLes résultats obtenus à partir des mesures expérimentales par PIV haute cadence dans la chambre de combustion d'un moteur essence à injection directe ont été analysés à l'aide de la décomposition propre orthogonale (POD) dans le but d'isoler les structures cohérentes au cours d'un cycle moteur et identifier leurs variabilités cycliques. Des investigations basées sur l'analyse de la position du centre du tumble en fonction de la phase moteur, i.e. à un degré vilebrequin déterminé, montrent que les plus fortes variations apparaissent lors de la compression. Il a été démontré que les dispersions aérodynamiques dans la chambre de combustion se comportent différemment en fonction de l'ouverture de la tubulure d'admission
