Transport en rechtvaardigheid

Abstract

‘Goed’ beleid moet voldoen aan drie criteria: effectief efficiënt en rechtvaardig. De maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) is een aantrekkelijk en veel gebruikt instrument voor de ex-ante-evaluaties van transportprojecten. Een instrument echter dat slechts beperkt geschikt is voor de evaluatie van recht vaardigheid of, algemener gesteld, van de ethische aspecten die samenhangen met dergelijke projecten. Kritiek op de MKBA richt: zich op de beperkingen van het utilisme — een ethisch perspectief dat de MKBA impliciet als vertrekpunt neemt —, de keuze van indicatoren en het feit ze dat distributie-effecten meestal niet mee neemt. Dit essay verkent of een rechtvaardigheidsperspectief meer handvatten biedt voor een focus op ethische aspecten