Kako bi pratili sve razvoj motora s unutarnjim izgaranjem, proizvođači traže nova inovativna rješenja za poboljšanje značajki rada motora. U zadnje vrijeme puno se pažnje posvećuje optimizaciji rada motora, što možemo vidjeti kroz nove trendove poput downsizing-a. Jedan od smjerova poboljšanja značajki motora s unutarnjim izgaranjem je primjena potpuno varijabilnih ventilskih razvodnih sustava. Analizom rada motora s primijenjenim potpuno varijabilnim ventilskim razvodom prikazali smo moguća poboljšanja značajki rada motora. Ovaj rad je samo zagrebao površinu u pogledu analize primjene potpuno varijabilnih ventilskih razvoda jer su analizirana samo puna opterećenja, iako bi bilo zanimljivo analizirati poboljšanja značajki motora na pri djelomičnom opterećenju. U svrhu ovog završnog rada provedene su simulacije u programskom paketu AVL Boost™ na četverotaktnom Ottovom motoru. Simulacije su izvršene za različite brzine vrtnje motora a te brzine su: 1000, 1500, 1600, 2000, 2200, 2500 i 3000 min-1
