Rika Mayasari. ANALISIS EFEKTIVITAS LAMPU LALU LINTAS DI
KOTA SURAKARTA TAHUN 2009. Skripsi, Surakarta: Fakultas Keguruan
dan Ilmu Pendidikan. Universitas Sebelas Maret, Oktober 2009.
Tujuan penelitian ini adalah untuk: (1) mengetahui persebaran lampu lalu
lintas di Kota Surakarta, (2) mengetahui efektivitas lampu lalu lintas di Kota
Surakarta.
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif spasial. Penelitian ini
merupakan penelitian populasi, dengan populasi seluruh Alat Pemberi Isyarat
Lalu Lintas (APILL) atau lampu lalu lintas yang terdapat di persimpangan jalan
pada jalan arteri, jalan kolektor maupun jalan lokal di kota Surakarta yang berupa
Traffic Light dan Warning Light serta pada 1 titik persimpangan pembanding,
yang disajikan pada Peta Persebaran APILL di Kota Surakarta. Teknik
pengumpulan data yang digunakan adalah (1) observasi lapangan untuk
memperoleh data primer yaitu posisi dan kondisi lampu, jumlah hambatan
samping, kondisi parkir, dan jumlah pelanggaran, (2) studi dokumentasi untuk
memperoleh data sekunder, yang terdiri atas dua macam dokumen, yaitu dokumen
spasial dan dokumen statistik. Dokumen spasial berupa Peta Administrasi,
Penggunaan Lahan, dan Jaringan Jalan yang menggunakan Peta Rupa Bumi
Indonesia (RBI) lembar 1408-343 sebagai peta dasar (base map), Dokumen
statistik diperoleh dari instansi terkait, yang berupa tingkat kepadatan, kemacetan,
dan kecelakaan lalu lintas. Teknik analisis data yang digunakan dengan metode
pengharkatan atau scoring. Variabel yang digunakan untuk menilai tingkat
efektivitas APILL yaitu kondisi lampu, jumlah hambatan samping, kondisi parkir,
kepadatan lalu lintas, kecelakaan, tingkat kemacetan, serta tingkat pelanggaran
lalu lintas.
Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa semua data yang
diperoleh dalam penelitian divisualisasikan ke dalam bentuk peta, yaitu: (1) Peta
Persebaran Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL), memberikan informasi
tentang persebaran APILL di Kota Surakarta Tahun 2009. Di Surakarta
mempunyai sebaran APILL yang cukup merata di setiap kelas jalan, baik jalan
arteri, jalan kolektor maupun jalan lokal, dan mempunyai pola persebaran APILL
sesuai dengan pola persebaran lalu lintas, (2) hasil penelitian berupa Peta
Efektivitas APILL pada setiap kelas jalan, memberikan informasi tentang tingkat
efektivitas APILL pada setiap kelas jalan di Kota Surakarta Tahun 2009. APILL
di Surakarta pada tiap-tiap kelas jalan mempunyai 3 tingkat efektivitas. Pada kelas
jalan arteri terdapat 53,85% efektivitas tinggi, 40,38% efektivitas sedang, dan
5,77% efektivitas rendah. Pada jalan kolektor terdapat 40,38% efektivitas tinggi,
30,77% efektivitas sedang, dan 5,13% efektivitas rendah. Pada jalan lokal terdapat
45,54% efektivitas tinggi, 47,32% efektivitas sedang, dan 7,14% efektivitas
rendah, (3) rekomendasi/saran disajikan pada Peta APILL Rekomendasi, yang
memberikan informasi tentang lokasi penambahan APILL baru, lokasi APILL
yang memerlukan pengontrolan dan perbaikan lebih lanjut, lokasi penertiban
hambatan samping, serta lokasi penertiban lalu lintas dari pelanggaran lalu lintas
