Las necesidades del mercado del transporte actual exigen un incremento en la velocidad de circulación de los medios de transporte que realizan trayectos de media y larga distancia. Ésto, el compromiso con el medio ambiente y la saturación del espacio aéreo europeo, dejan ver el porqué del éxito actual de las líneas ferroviarias europeas de alta velocidad y en especial para las líneas de alta velocidad españolas con el titánico plan de inversiones que pronostica un futuro prometedor para este sector. Para alcanzar mayores prestaciones de forma más racional, económica y sistemática, se impone la utilización de herramientas de simulación, basadas en modelos matemáticos, que permitan simular el comportamiento del sistema de forma fiable y económica. Los requerimientos de los ferrocarriles hasta ahora permitía apoyarse en diseños veteranos totalmente probados, sin embargo hoy en día las exigencias son tales que para alcanzar el objetivo se deben utilizar herramientas informáticas dedicadas al estudio del comportamiento eléctrico. La herramienta de simulación, por tanto, permite el cálculo de las características técnicas de la electrificación obteniendo las magnitudes físicas necesarias para evaluar un funcionamiento correcto y dimensionar correctamente los elementos que lo componen
