Se estudia en este trabajo la combustión de propulsantes líquidos en forma de gotas en condiciones supercríticas, en las que el calor de evaporación se anula y la tensión superficial desaparece.
Se estudia el problema mediante un modelo físico simplificado y se resuelve utilizando métodos numéricos. Se incluye también una solución analítica para el caso usual en el que los propulsantes se inyectan en las cámaras de combustión a temperaturas muy inferiores a sus temperaturas críticas.
Se concluye que la combustión supercrítica es normalmente mucho más rápida que la combustión subcrítica y que su carácter es esencialmente no estacionario