Los espacios de actividad económica y la movilidad generada en la comunidad de Madrid.

Abstract

Las transformaciones sociales, económicas y territoriales que han tenido lugar en las últimas décadas en Madrid, convergen hacia un modelo de ciudad difuso, más disperso, fragmentado y polinuclear, cuya corona metropolitana está cada vez más poblada. Los cambios territoriales también llevan asociados unos cambios en las pautas de la movilidad más centradas en el vehículo privado, realizándose cada vez viajes más largos y dando lugar a redes de flujos con una complejidad creciente. La movilidad asociada a este nuevo desarrollo es de difícil sostenibilidad, provocando un mayor consumo energético y de recursos. Se estudiarán dentro de los espacios de actividad económica de Madrid, los centros comerciales, centros de ocio, etc. ya que son ámbitos funcionales con gran impacto sobre la movilidad de la región madrileña, pues se comportan como focos muy activos de atracción no sólo de viajeros, sino también de mercancías. El análisis de la movilidad en el espacio metropolitano de Madrid se ha realizado tradicional mente a partir de encuestas domiciliarias de movilidad, que tratan de recoger las características de la movilidad diaria de la población. En este caso se utilizarán los datos que recoge la última Encuesta Domiciliaria, la EDM'04. En ella se ver cómo algunos motivos cobran cada vez más importancia e influyen en las nuevas estructuras y nuevas formas de organización territorial y social de las áreas metropolitanas, como son los viajes a compras o los viajes cuyo motivo es el ocio