Se presentan los principales resultados de una investigación sobre la fabricación de losas de escayola, que incorporan crecientes fracciones volumétricas de polvo de caucho triturado procedente de neumáticos fuera de uso (NFU), hasta superar el 50% en volumen del producto final. Se describen las dosificaciones y las principales propiedades físicas y mecánicas de los productos obtenidos, comparándolas entre sí y con las de losas similares sin polvo de caucho. Se incluyen también medidas experimentales en laboratorio de la conductividad térmica y de la reducción del ruido aéreo y a impacto de estas losas, en función de su contenido en caucho
