Análisis mecánico de un bypass coronario término-terminal

Abstract

La técnica del bypass coronario consiste en evitar una arteria coronaria obstruida utilizando un injerto vascular. Su éxito depende del buen funcionamiento de la zona de unión, o anastomosis, entre la aorta y el injerto, y entre el injerto y la arteria coronaria. Las tensiones generadas en la discontinuidad pueden producir problemas de desgarro o roturas. El objetivo de este trabajo es analizar la unión mecánica que se produce al sustituir una arteria coronaria por otro vaso, estudiando las tensiones desarrolladas en la zona de anastomosis y su efecto sobre la integridad del conjunto. Se ha caracterizado el comportamiento mecánico de los vasos involucrados y se ha preparado un modelo numérico que reproduce el funcionamiento de un bypass término-terminal. Los resultados muestran que el diámetro, el espesor y la rigidez o flexibilidad del injerto en comparación con la arteria coronaria sustituida son parámetros de gran importancia