Este trabajo de investigación ha tenido como primer objetivo analizar la influencia de la tipología de encuesta en el ratio de movilidad, comparando la basada en los viajes, con la basada en las actividades realizadas, que es la más utilizada internacionalmente. Los resultados muestran que la encuesta de actividades recoge más viajes. El segundo objetivo fue analizar la influencia de la localización en la generación de viajes y su distribución modal. A estos efectos se realizaron encuestas en dos municipios de la periferia de Madrid -uno próximo (Pozuelo de Alarcón) y otro más alejado y con menor oferta de transporte público (Algete)- y en un distrito central de la capital (Chamberí). Los resultados confirman la importancia de la centralidad y oferta de transporte público en las pautas de movilidad: por ejemplo, el uso del coche crece del 22% de Chamberí, al 57% de Pozuelo, llegando a un 60,5% de los viajes en el caso de Algete
