SO 203: Magmengenese, Tektonik und Hydrothermalismus entlang der propagierenden Spreizungsachse im Woodlark Becken (SW-­Pazifik) 

3. Bordbericht (03. – 05.11.09

Devey, Colin W.

German

OceanRep

SO	  203:	  Magmengenese,	  Tektonik	  und	  Hydrothermalismus	  ent-­lang	  der	  propagierenden	  Spreizungsachse	  im	  Woodlark	  Becken	  (SW-­Pazifik)	  	  3.	  Bordbericht	  (03.	  –	  05.11.09)	  Dienstag,	  03.11.09:	  Über	  Nacht	  wurde	  die	  Kartierung	  des	  Moresby	  Seamount	  fortgesetzt.	  Dieser	  bis	  weniger	  als	  200	  m	  unter	  die	  Wasseroberfläche	  reichende	  Seamount,	  stellt	  einen	  Block	  kontinentaler	  Kruste	  dar	  und	  ist	  daher	  be-­‐sonders	   für	   die	   Strukturgeologen	   an	   Bord	   interessant.	   Entlang	   diesen	   Krustenblocks	   scheint	   wohl	   die	  Grenze	  zwischen	  Kontinent	  und	  Ozean	  zu	  liegen.	  Aus	  diesem	  Grund	  sind	  auch	  die	  Petrologen	  und	  Geo-­‐chemiker	  an	  dieser	  einmaligen	  Gegend	  besonders	  interessiert.	  Nur	  hier	  besteht	  die	  Möglichkeit	  das	  Aus-­‐einanderbrechen	  eines	  Kontinets	   ‚live’	  zu	  beobachten.	  Für	  die	  nächsten	  Tage	  sind	  daher	  einige	  weitere	  Untersuchungen	  geplant.	  Tauchgänge	  mit	  dem	  AUV,	  Kartiereinsätze	  mit	  dem	  Schiff	  und	  Gesteinsbepro-­‐bung	  mittels	  Dredge	  und	  TV-­‐Greifer.	  Gegen	  8	  Uhr	  morgens	  folgte	  dann	  der	  Aussatz	  und	  die	  Kalibration	  der	  Transponder,	  die	  Ortung	  und	  Trac-­‐king	  des	  AUV	  auch	  über	  eine	  größere	  Entfernung	  erlauben.	  So	  ist	  es	  uns	  möglich	  in	  größerer	  Entfernung	  vom	  AUV	  entfernt	  mit	  dem	  Schiff	  zu	  kartieren	  und	  dennoch	  ‚Abyss’	  im	  Auge	  zu	  behalten.	  In	  zu	  geringer	  Entfernung	  würde	  das	  Fächerecholot	  des	  Schiffs	  das	  AUV	  derart	   stören,	  dass	  dieses	  nicht	  mehr	   richtig	  arbeiten	  könnte.	  Mittags	   folgte	  dann	  auch	  der	   erste	   Einsatz	  des	   TV-­‐Greifers	   ‚Bodo’.	   Der	   Andrang	   vor	   den	   Monitoren,	  die	   Bilder	   der	   am	   Greifer	   montierten	   Kameras	   lie-­‐ferten,	   war	   groß.	   Alle	   freuten	   sich	   darauf	   endlich	  einmal	  Bilder	  vom	  Meeresboden	  2500	  m	  unter	  un-­‐seren	   Füßen	   zu	   sehen.	   Einsatzgebiet	   des	   Greifers	  war	  der	   zuvor	  mittels	  AUV	  hochauflösend	  kartierte	  Kraterbereich	  des	  Franklin	  Seamount.	  Vor	  20	  Jahren	  wurden	  hier	  zwei	  niedrig-­‐temperierte	  hydrotherma-­‐le	  Austritssstellen	  beobachtet,	  die	  wir	  nun	  abermals	  aufspüren	  wollten.	  Leider	  konnten	  keine	  Anzeichen	  für	  aktiven	  Hydrothermalismus	  beobachtet	  werden,	  aber	   ein	   paar	   hydrothermale	   Proben	   konnten	   mit	  dem	  Greifer	  an	  Bord	  gehievt	  werden.	  	  Abends	  kam	  das	  erste	  mal	  die	  Dredge	  zum	  Einsatz.	  Wurde	  die	  erste	  Dredge	  noch	  nach	  Kommandos	  des	  Fahrtleiters	  C.	  Devey	  gefahren,	  durfte	  sich	  bei	  Station	  26	  P.	  Brandl	  und	  bei	  Station	  27	  J.	  Mahlke	  das	  erste	  mal	  als	  SchichtleiterIn	  beim	  Dredgen	  versuchen.	  	  	  TV-­‐Greifer	  “Bodo”	  zurück	  auf	  der	  Sonne.	  Mittwoch,	  04.11.2009:	  Mittlerweile	  war	  es	  4	  Uhr	  durch,	  als	  auch	  die	  dritte	  Dredge	  erfolgreich	  an	  Bord	  war	  und	  der	  Fahrtleiter	  wieder	  die	  Schicht	  übernahm.	  Alle	  5	  Dredge-­‐Züge	  befanden	  sich	  in	  der	  Umgebung	  oder	  direkt	  am	  Ches-­‐hire	  Seamount	  selbst.	  Interessant	  war	  vor	  allem,	  dass	  in	  unmittelbarer	  Nähe	  zum	  kontinentalen	  Moresby	  Seamount	  Basalt	  gedredgt	  wurden,	  die	  zweifelsohne	  Hinweise	  auf	  ozeanische	  Kruste	  sind.	  Nachmittags	   erfolgte	   das	   Aussetzen	   dreier	   Trans-­‐ponder,	   die	   für	   den	   nächsten	   AUV-­‐Einsatz	   an	   der	  Nordseite	   des	   Moresby	   Seamounts	   benötigt	  wurden.	   Nachdem	   alle	   Daten	   auch	   in	   den	  Bordcomputer	   von	   ‚Abyss’	   eingegeben	   waren	   und	  das	  AUV	  erfolgreich	  alle	  Tests	  absolvierte,	  wurde	  es	  zu	  Wasser	  gelassen.	  Ein	  schöneren	  Moment	  als	  den	  malerischen	   Sonnenuntergang	   über	   Normanby	  Island	   hätte	   sich	   das	   AUV-­‐Team	   kaum	   aussuchen	  können.	  Nachdem	  das	  AUV	  einwandfrei	  operierte	  konnte	  die	  SONNE	  mit	   dem	   Kartieren	   der	   Spreizungsachsen	   1A	  und	   1B	   fortfahren.	   Zwar	   bedeutet	   dies	   für	   die	  Wissenschaftler	   auch	   jeweils	   2-­‐stündige	  Wachen	   am	   Simrad	   Echolot,	   aber	   verglichen	   mit	   den	   Nacht-­‐schichten	   zuvor,	   geht	   es	   doch	   eher	   ruhig	   zu	   und	  wohl	   jeder	   findet	   Zeit	   für	   ein	   wohlverdientes	   Feier-­‐abend-­‐Bier.	   Mit	   den	   übriggebliebenen	   Eiswürfeln	   versuchten	   spätabends	   einige	   der	   Fahrtteilnehmer	  aktiv	  gegen	  die	  globale	  Klimaerwärmung	  vorzugehen.	  Trotz	  intensiver	  Bemühungen	  konnten	  die	  Meteo-­‐rologen	  jedoch	  bislang	  noch	  keine	  zumindest	  regionale	  Abkühlung	  registrieren.	  	  Donnerstag,	  05.11.09:	  Über	  Nacht	  gab	  es	  dann	  auch	  einen	  Wetterumschwung.	  War	  es	  zuvor	  noch	  stark	  bewölkt,	  so	  dünnte	  am	  Donnerstag	  die	  Wolkendecke	  merklich	  aus	  und	  die	   tropische	  Sonne	  zeigte,	  was	  sie	  so	  drauf	  hat.	  Bis	   in	  den	  Vormittag	  hinein	  dauerte	  auch	  die	  Kartierung	  der	  Spreizungsachsen	  1A	  und	  1B	  und	  damit	  die	  Wa-­‐chen	  am	  Echolot	  an.	  Mittags	  tauchte	  schließlich	  das	  AUV	  wieder	  auf	  und	  wurde	  ebenso	  wie	  im	  Anschluss	  die	   Transponder	   wieder	   an	   Bord	   geholt.	   Mit	   dem	   frühen	   Nachmittag	   begann	   dann	   der	   zweite	   große	  Dredge-­‐Einsatz.	  Insgesamt	  5	  Dredge-­‐Züge	  sollten	  bis	  zum	  nächsten	  Tag	  am	  Nordhang	  des	  Moresby	  Sea-­‐mounts	   gefahren	  werden.	   Ein	   Dredge-­‐Zug	   der	   über	   eine	   vom	  AUV	   registrierten	   Trübeanomalie	   verlief	  wurde	  besonders	  mit	  Spannung	  erwartet.	  Hinweise	  auf	  hydrothermale	  Aktivität	  oder	  das	  Vorhandensein	  eines	   „Cold	   Seep‘s“	   konnten	   durch	   die	   zu	   Tage	   geförderten	   Gesteine	   aber	   nicht	   verdichtet	   werden.	  Nachdem	  wir	  fünf	  Mal	  in	  unterschiedlichen	  Wassertiefen	  zwischen	  2500	  m	  und	  500	  m	  	  gedredgt	  hatten,	  blieb	  sogar	  noch	  Zeit	  für	  eine	  6te	  Dredge	  quer	  über	  eine	  Hangrutschung	  auf	  der	  SE-­‐Flanke	  des	  Moresby	  Seamount.	  Die	  erhofften	  Bruchstücke	  von	  Grundgebirgsmaterial	  des	  kontinentalen	  Krustenblocks	  kamen	  dabei	  jedoch	  nicht	  zu	  Tage.	  Dennoch	  war	  das	  Team	  der	  Strukturgeologen	  mit	  der	  nächtlichen	  Ausbeute	  durchaus	  zufrieden.	  Freitag,	  06.11.09:	  	  AUV	  ‘Abyss’	  kurz	  vor	  seinem	  3.	  Einsatz.	  Am	  Morgen	  begann	  mit	  dem	  Aussetzen	  zweier	  Transponder	  die	  Vorbereitung	  für	  den	  nächsten	  Einsatz	  des	   	   AUV’s.	   Ziel	  war	   der	  Übergangsbereich	   zwischen	   kontinentaler	   und	   ozeanischer	   Kruste	   östlich	   des	  Moresby	  Seamount.	  Nach	  dem	  Rückstreu-­‐Bild	  der	  Fächerecholotkartierung	  vom	  Meeresgrund	  scheinen	  hier	   kontinentale	   Krustenschollen	   von	   Lava	   umflossen	  worden	   zu	   sein.	   Gegen	  Mittag	   ging	   ‚Abyss’	   auf	  Tauchfahrt	  und	  die	  Petrologen	  begannen	  die	  ozeanische	  Kruste	  der	  näheren	  Umgebung	  mittels	  Vulkanit-­‐stoßrohr	  zu	  beproben.	  Auch	  hat	  Matthias,	  einer	  unserer	  WTD’s,	  heute	  Geburtstag	  und	  bei	  Bratwürsten	  mit	   Kraut	   zum	   Abendessen,	   kamen	   zumindest	   bei	   den	   Fahrtteilnehmern	   aus	   dem	   südlicheren	   Teil	  Deutschlands	  heimatliche	  Gefühle	  inmitten	  des	  SW-­‐Pazifik	  auf.	  	  	  

SO203: Bordtagebuch (03.-06.11.09)

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