A BKÁE Vállalatgazdaságtan tanszék koordinálásában 2002 novembere és 2003 márciusa között az UNIDO (az ENSZ Iparfejlesztési Szervezete) felkérésére egy nemzetközi projekt zajlott le. (A projekt koordinátora Czakó Erzsébet és Zoltayné Paprika Zita volt.) A projekt azt tűzte ki célul, hogy négy csatlakozás előtt álló ország, Csehország, Lengyelország, Magyarország és Szlovákia, gépjárműiparának elemzése alapján felvázolja azokat a legfontosabb változásokat, amelyek az EU integrációval várhatók. A kutatás alapvetően másodlagos kutatáson alapult, azonban figyelembe vettük az észrevételeket, javaslatokat és előrejelzéseket, amelyeket a gépjárműipar legfontosabb szereplőitől kaptunk.
Az alábbi írás a magyar gépjárműipar elemzése alapján megfogalmazott legfontosabb megállapításokat foglalja össze. Elsőként a statisztikai adatok tükrében megfogalmazható trendeket ismertetjük. Ezt követően a gépjárműipar
versenyképességét leginkább befolyásoló adottságokra térünk ki. Az EU csatlakozás és integráció várható hatásait összegezése után pedig a legfontosabb téziseket és
hipotéziseket foglaljuk össze
