Entwicklung einer Software zur Generierung von dreidimensionalen Flugführungsanzeige Um die wachsende Zahl von Fluganzeigen zu reduzieren, wurden in der Vergangenheit die zentralen Fluginstrumente entwickelt, die eine große Zahl von Anzeigen in sich vereinen. Verschiedene Forschungen haben gezeigt, dass mit der Erweiterung um eine dreidimensionale Geländedarstellung hin zu einem Synthetic Vision System (SVS) das Situationsbewusstsein der Piloten verbessert wird. Am Institut für Flugsysteme und Regelungstechnik der Technischen Universität Darmstadt wurden Mitte der neunziger Jahre SVS-Flugführungsanzeigen mit dreidimensionalen Elementen erarbeitet. Die ursprüngliche Version der Anzeigen des Fachgebiets diente als erste Versuchsplattform und bestätigte einerseits deren Potential, andererseits die Notwendigkeit weiterer Forschungsarbeit zu dreidimensionalen Flugführungsanzeigen. Durch die Ergebnisse und einen zunehmenden Nutzerkreis wurde es erforderlich, eine zweite Generation der Flugführungsanzeigen zu entwickeln. Diese Software bildet die Grundlage, zur Entwicklung und Erprobung neuer Mensch-Maschine-Schnittstellen.Dies stellt zusätzliche Anforderungen im Vergleich zu einer Software,deren Entwicklung abgeschlossen ist. Die neue Generation, die in dieser Arbeit vorgestellt wird, ermöglicht neben anderem: die Flugführungsanzeigen in verschiedenen Umgebungen zu erproben, eine einfache Erweiterung (z.B. 2D/3D Symbolik, Kommunikationsschnittstelle etc.), neue Anzeigenformate, und die einfache Erzeugung von Varianten für Forschungszwecke. Die Struktur und Realisierung der Hauptkomponenten dieser objektorientierten Flugführungsanzeigensoftware werden erlautert: die Generierung der konventionellen zweidimensionalen Darstellung, die dreidimensionalen Elemente und die Verwaltung einer Datenbank zur Geländedarstellung, die notwendigen Kommunikationsschnittstellen, und die Interaktion zwischen diesen Komponenten. Die Beschreibung erfolgt mit Hilfe der Unified Modelling Language (UML)
