中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室;

Abstract

大展弦比机翼即使在正常的飞行状态下也会产生大变形,需要考虑几何非线性对静平衡位置与稳定性的影响。采用平板气动模型和非线性有限元,对大展弦比机翼进行非线性气动弹性分析。对于静变形问题通过多次迭代求解,划分多个气动平板,并让气动平板跟随结构变形,从而更新气动网格,反复迭代计算气动力和非线性结构变形直到收敛,这一过程通常在10步迭代内完成。计算结果表明在变形达到半展长20%前,线性结果与非线性结果差别小于5%。但结构大变形对动力学特性影响较大,故必须要考虑几何非线性对颤振的影响。给定来流速度求得平衡位置,再对结构动力学方程进行线化处理,利用线性理论中p-k法计算颤振边界,通常这样预测的颤振速度与原先..