Ключник, С. В.
Обзор варіантів підсилення та ремонту балок проїзної частини поверхового типу / С. В. Ключник, В. В. Марочка // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. — 2014. — Вип. 5. — С. 35—40. — Бібліогр. в кінці ст.UK: Мета. Виявлення недоліків роботи проїзної частини поверхового типу отриманих при обстеженні прогонових будов. Методика. Для досягнення поставленої мети проведено аналіз підсилення балок поверхової проїзної частини Результати. Виявлено недоліки в конструкціях прогонових будов запроектованих ПСК. Наукова новизна. Об’єднані результати досліджень роботи балок проїзної частини поверхового типу. Практична значимість. Досвід досліджень та виправлень недоліків в роботі балок проїзної частини на залізниці можливо використати для сучасного усунення цих проблем.RU: Цель. Выявление недостатков работы проезжей части этажного типа полученных при обследовании
пролетных строений Методика. Для достижения поставленной цели проведен анализ усиления балок этажной проезжей части Результаты. Выявлены недостатки в конструкциях пролетных строений запроектированных ПСК Научная новизна. Объединены результаты исследований работы балок проезжей части этажного типа Практическая значимость. Опыт исследований и исправлений недостатков в работе балок проезжей части на железной дороге возможно использовать для современного устранения этих проблем.EN: Purpose. Identifying of shortcomings of roadway of two-level type obtained during the survey of spans. Methodology. To achieve this goal the analysis of two-level roadway beams’ reinforcement was conducted. Findings. Deficiencies in spans’ designs by PSC were identified. Originality. The results of studies of two-level roadway beams were compiled Practical value. The experience of research and flaws’ fixing of roadway beams on the railroad can be used for modern elimination of these problems
