En el artículo se propone una nueva metodología, el índice de inaccesibilidad, para evaluar las necesidades de transporte de la población y guiar las políticas para hacer más justo el actual sistema de movilidad. La metodología se aplica a dos estudios de caso: las necesidades de transporte en 4 municipios del Área Metropolitana de Barcelona (Cerdanyola del Vallès, Montcada i Reixac, Sant Adrià del Besòs y Santa Coloma de Gramenet), con datos de las encuestas de movilidad realizadas por el IERMB en estos municipios; y las necesidades de transporte de la población del Área Metropolitana de Madrid, con datos de las tarjetas inteligentes del transporte público de Madrid.En l'article es proposa una nova metodologia, l'índex d'inaccessibilitat, per avaluar les necessitats de transport de la població i guiar les polítiques per fer més just l'actual sistema de mobilitat. La metodologia s'aplica a dos estudis de cas: les necessitats de transport a 4 municipis de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (Cerdanyola del Vallès, Montcada i Reixac, Sant Adrià del Besòs i Santa Coloma de Gramenet), amb dades de les enquestes de mobilitat realitzades per l'IERMB en aquests municipis; i les necessitats de transport de la població de l'Àrea Metropolitana de Madrid, amb dades de les targetes intel·ligents del transport públic de Madrid
