El objetivo del presente Trabajo Fin de Máster (TFM) es realizar el análisis de evolución de
temperatura del paquete de baterías de una motocicleta eléctrica a lo largo del tiempo que dura
la carrera en la que ésta competirá, así como evaluar la necesidad de instalar un sistema de
refrigeración forzada. Se busca finalizar la sesión sin alcanzar la temperatura de seguridad
marcada en 65 ºC a la vez que se intentará no superar la temperatura de funcionamiento óptimo
de 50º C. Este análisis se realizará mediante herramientas CFD (Dinámica de Fluidos
Computacional), validando los resultados obtenidos analítica y experimentalmente
