Primadini Wahyu, Murti

Indonesian

Lumbung Pustaka UNY  (UNY Repository)

KARAKTERISTIK MARSHALL MODIFIKASI POLIMER AC 50/70MENGGUNAKAN VARIASI AGREGAT KRASAK DAN BANTAKPADA LALU LINTAS BERATPROYEK AKHIRDiajukan Kepada Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakartauntuk Memenuhi Sebagian PersyaratanGuna Memperoleh Gelar Ahli Madya TeknikOleh :Primadini Wahyu Murti08510134007PROGRAM STUDI TEKNIK SIPILJURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAANFAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTAJULI 2012Proyek akhir yang ber50/70 Menggunakan Agregat Krasak dan Bantak Pada Lalu Lintas Beratini telah disetujui oleh pembimbing untuk diujikan.iiPERSETUJUANjudul “Karakteristik Marshall Modifikasi Polimer ACYogyakarta, JuliDosen Pembimbing,Drs. Agus Santoso, M.PdNIP. 19640822 198812”20121 002KARAKTERISTIK MARSHALL MODIFIKASI POLIMER AC 50/70MENGGUNAKAN VARIASI AGREGAT KRASAK DAN BANTAKTelah Dipertahankan Di Depan PengujiJurusan Pendidikan Teknik Sipil dDan Dinyatakan Telah Memenuhi Syarat Guna MemperolehJabatan1. Ketua Penguji2. Penguji Utama I3. Penguji Utama IIiiiLEMBAR PENGESAHANPROYEK AKHIRPADA LALU LINTAS BERATDipersiapkan dan disusun oleh :Primadini Wahyu Murti08510134007Proyek Akhiran Perencanaan Universitas Negeri YogyakartaPada tanggal 4 Juli 2012Gelar Ahli MadyaSUSUNAN DEWAN PENGUJINama Lengkap Tanda TanganDrs. Agus Santoso, M.Pd. ........................Ir. Surahmad Mursidi ........................Faqih Ma’arif, M.Eng ........................Yogyakarta, 4 JuliDekan Fakultas Teknik2012Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam Proyek Akhir ini tidak terdapat karyayang pernah diajukan oleh orang laingelar lainnya di suatutidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis oleh orang lain, kecualisecara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalamivPERNYATAAN KEASLIANuntuk memperoleh gelar Ahli Madya atauPerguruan Tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya jugadaftar pustaka.Yogyakarta, JuliYang menyatakanPrimadini Wahyu MurtiNIM. 085101340072012vKARAKTERISTIK MARSHALL MODIFIKASI POLIMER AC 50/70MENGGUNAKAN VARIASI AGREGAT KRASAK DAN BANTAKPADA LALU LINTAS BERATOleh:Primadini Wahyu MurtiNim. 08510134007ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik marshallmenggunakan bahan pengikat aspal modifikasi polimer AC 50/70 denganmenggunakan agregat halus krasak, agregat kasar alami dan bahan pengisi fillerbantak, ditinjau dari nilai stabilitas Marshall, kepadatan (density), kelelehan(flow), VIM (Void in Mix), VMA (Void in Mineral Agregat), VFB (Void filledBitumen), dan MQ (Marshall Quotient).Penelitian ini menggunakan metode pengujian campuran beraspal panas(Hot Mix) dengan metode Marshall. Penelitian ini menggunakan 5 jenis kadaraspal yang berbeda yaitu: kadar aspal 5%; 5,5%; 6%; 6,5%; dan 7% denganmasing-masing kadar aspal dibuat 3 benda uji. Pelaksanaan penelitian dilakukandi Laboratorium Jalan Raya Teknik Sipil dan Perencanaan, Fakultas Teknik,Universitas Negeri Yogyakarta. Tahapan pelaksanaan meliputi pemeriksaanagregat ( agregat halus dan agregat kasar), pemeriksaan filler, pembuatan bendauji campuran beton aspal dan pengujian menggunakan metode Marshall.Hasil uji kinerja karakteristik Marshall pada Kadar Apal Optimum (KAO)6,25% adalah sebagai berikut: nilai tertinggi stabilitas Marshall 1264,635 kg, nilairerata Kepadatan (Density) 1,85 gr/cc, nilai rerata Kelelehan (Flow) 3,526 mm,nilai rerata VIM (Void in Mix) 4,25%, nilai rerata VMA (Void in MineralAgregat) 33,794%, nilai rerata VFB (Void Filled Bitumen) 83,85%, dan nilairerata MQ (Marshall Quotient) 345,91 kg/mm.Kata Kunci : Agregat Bantak, Aspal modifikasi polimer, metode MarshallviMOTTOSet Your Mine : “Start Positifely !!!”Hasil Keringatmu Sendiri terasa “MANIS”!!!Don’t be PANIC!!!That’s ALL will finish Prefectly with A PRAY from your OWN!!!viiPERSEMBAHANaLLAH SWT yang telah memberikan anugrah dan mukjizatnyauntuk menyelesaikan tugas akhir ini hingga selesai.Bapakku (Nuryono) yang selalu memotivasi dan memberikandukungan baik doa,moril,materi sehingga saya bisa lulus dalamkuliah,terimakasih buat waktunya dan pengorbanan serta kesabaranyamendidik dan mengajari saya tentang arti kehidupan yang bermanfaat.Untuk ibuku (Zuningsih) yang aku sayang,maafkan aku jikaselama ini aku belum bisa memberikan yang terbaik buat ibu.terimakasihbuat doa dan dukungan ibu yang telah mendidik aku hingga aku menjadiseperti ini.terus bimbing aku dengan doamu ibu.Untuk semua keluargaku yang tidak bisa aku sebutkan satu per satuyang sudah membantu baik materi,moral,dan doa,ada adek ku sayang(nudzulla) pakde,budhe,tante,om hatur nuhun semuanya.buat Kakung ku(sakri siswo hardoyo),terima kasih atas kenangan yang pernah ada.semogakakung tenang di sisi Allah SWT.Spesial thank to Cahyanto Dwie Saputro.A,md. yang selalumengingatkan aku untuk tidak menyerah dalam segala hal,memberikudukungan,penyemangat hariku untuk menyelesaikan tugas akhir ini.terimakasih doamu dan kesabaranmu melawti hari bersamaku,semoga allahmeridoi apa yang kita impikan untuk kedepan,amin….Untuk teman teman kampus angkatan 08 D3 kelas e1, dan temanteman yang sudah lulus alumni,terima kasih atas canda tawa dankerjasamanya selama ini,aku akan selalu rindukan kehangatan dankebersamaan saat bersama kuliah.raihlah mimpi mimpi kaliyan guest,thankyou..your is the best friends.Terimakasih buat semua pihak yang membantu saya yang tidak bisasaya sebutkan satu per satu,semoga allah swt membalas kabaikan kitasemua,amin….Yogyakarta, Primadini Wahyu MurtiviiiKATA PENGANTARPuji syukur penyusun panjatkan kepada Allah S.W.T karena berkat rahmattaufik dan hidayah-Nya, penyusun dapat menyelesaikan dan menyusun TugasAkhir dengan judul “Karakteristik Marshall Modifikasi Polimer AC 50/70Menggunakan Variasi Agregat Krasak dan Bantak Pada Lalu Lintas Berat”dengan baik. Tugas Akhir ini merupakan salah satu mata kuliah yang wajibditempuh oleh semua mahasiswa Program Studi Diploma III Teknik Sipil danPerencanaan Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta.Dalam Tugas Akhir ini penyusun dibantu oleh banyak pihak olehkarena itu melalui kesempatan ini penyusun menyampaikan ucapanterima kasih kepada :1. Bapak Drs. Agus Santoso, M.Pd, selaku Pembimbing Tugas Akhir danKetua Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan Fakultas TeknikUniversitas Negeri Yogyakarta.2. Bapak Drs. Amat Jaedun, M.Pd, selaku Dosen Wali Angkatan 2008Kelas E.4. Bapak Dr. Ing. Satoto E.N, S.T, M.Sc, M. Eng, selaku KoordinatorProyek Akhir Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan Fakultas TeknikUniversitas Negeri Yogyakarta.ix5. Bapak Faqih Ma’arif, M.Eng. selaku dosen Pembimbing Tugas Akhir.6. Seluruh Dosen Pengajar Jurusan Teknik Sipil dan PerencanaanFakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta.7. Staff dan Karyawan Jurusan Teknik Sipil dan Perencanaan FakultasTeknik Universitas Negeri Yogyakarta.8. Bapak Imam Muchoyar, M.Pd, selaku Ketua Laboratorium Jalan RayaJurusan Teknik Sipil dan Perencanaan Fakultas Teknik UniversitasNegeri Yogyakarta.9. Bapak Sudarman, S.Pd, selaku Teknisi Laboratorium.10.Ayah dan Ibu tercinta yang telah banyak memberikan dorongan morildan materiil serta doa sehingga penyusun dapat menyelesaikan TugasAkhir.11.Adik-adik tercinta yang telah memberikan semangat dan doa sehinggapenyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir.12.Dodi, Aqif, Tino dan Dika, selaku teman-teman seperjuangan dalampenyusunan Tugas akhir.13.Teman-teman angkatan 2008 Khususnya kelas E, temanseperjuangan di Teknik Sipil dan perencanaan Fakultas TeknikUniversitas Negeri Yogyakarta.14.Serta semua pihak-pihak yang telah membantu dalam penyusunanTugas Akhir ini.xPenyusun menyadari bahwa Tugas Akhir ini masih jauh darisempurna hal ini disebabkan karena keterbatasan pengetahuanpenyusun. Oleh karena itu penyusun mengharapkan kritik dan saran yangbersifat membangun demi kesempurnaan laporan ini dan semoga dapatbermanfaat bagi insan Teknik Sipil khususnya dan semua pihak padaumumnya.Yogyakarta, Juli 2012Penyusun

KARAKTERISTIK MARSHALL MODIFIKASI POLIMER AC5070 MENGGUNAKAN VARIASI AGREGAT KRASAK dan BANTAK PADA LALU LINTAS BERAT

Abstract

Similar works

Full text

Available Versions

Lumbung Pustaka UNY (UNY Repository)